🚗 מיטב יצרני גלגלי סגסוגת לרכב לשנת 2020

בעלי מכוניות לעיתים רחוקות מחליפים חישוקי גלגלים, אך כאשר זה קורה, חשוב לבחון את הרכישה מתוך הבנה של המאפיינים העיקריים. זה יעזור למנוע טעויות ונסיבות בלתי צפויות. קודם כל, תשומת הלב מוקדשת לחברות המייצרות דיסקים. עדיף לתת עדיפות למותגים ידועים שמבוקשים מרוכשים שונים. עורכי האתר "bestx.htgetrid.com/iw/" הכינו עבורכם דירוג של מיטב היצרנים של גלגלי סגסוגת לשנת 2020.

מתי לקנות גלגל חדש

דיסקים לא נשברים לעתים קרובות כל כך, ולכן קניית מוצרים חדשים היא נדירה למדי. קרא את המפרט כדי למצוא את התקליטור הנכון. הם יעזרו לך למצוא אפשרות מתאימה לבד.

חישוקי גלגלים לרכב נקנים משלוש סיבות עיקריות:

• שבירת הדיסק הנוכחי, המעכב נסיעה נוחה;
• שינוי הסגנון החיצוני של המכונית;
• כתגמול, כך שאדם יכול לבצע החלפה מלאה תוך מספר דקות ללא עזרה חיצונית.

הפרמטרים העיקריים בבחירה

דיסקים נבדלים בפרמטרים חיצוניים - תכנון, חומר ייצור ומידות. העיצוב החיצוני משפיע על סוג המוצר. מידות המוצר המקובלות מצוינות באתר הרשמי וכן במדריך המכונה. פתרונות נקודתיים הם נדירים. בבחירת גלגל יצוק או אפילו מוטבע, חשוב לשים לב ל -6 קריטריונים:

• תכנון חיצוני, מכיוון שהמוצר עשוי שלא להתאים לעיצוב הכללי של הרכב;
• מידות משעמם;
• זמינות לגיבנת;
• איזה סוג של תבנית בריח משמש;
• מידות החור המרכזיות;
• מידות כולל וקיזוז דיסק.

בעקבות הפרמטרים שתוארו לעיל, אדם יוכל לבחור בסיס גלגלים אמין בזמן קצר וללא עזרה חיצונית.

מה ההבדל בין גלגלי חותמת וסגסוגת

קודם כל כל המוצרים האלה מחולקים לשלוש קבוצות גדולות:

• דיסקים מוטבעים;
• בַּרזֶל חָשִׁיל;
• ללהק.

חשוב לקחת בחשבון לפני רכישת גלגלים. ההבדל העיקרי בין כל הסוגים הוא סוג החומר בו משתמשים. לכן, דגמים מסוימים נבדלים על ידי עמידות בפני בלאי גבוהה, בעוד שאחרים הם בעלי עיצוב ואמינות חיצוניים.

דגמים מוטבעים

זן נפוץ שעשוי מפלדה מגולגלת. לייצור משתמשים בשיטת ההטבעה החמה, אשר משפיעה לטובה על מאפייני הכוח, וגם מפשטת את טכנולוגיית היצירה. לאחר קבלת שני החלקים (חישוק ופנים) הם מולחמים באמצעות הכלי המתאים. החיסרון היחיד של פתרון זה הוא העיצוב המונוטוני, ולכן אי אפשר למצוא גלגלים כאלה במכוניות ספורט, לעתים קרובות משתמשים בהם רק במכוניות תקציביות.

היתרון של דגמים מוטבעים:

• זול;
• מהלך רך;
• אינו דורש ידע מיוחד בתיקון נזקים, שכן כאשר הם מקבלים מכה חזקה, הם מתכופפים, אינם מתמוטטים;
• מהימנות.

בנוסף לעיצוב האחיד, האופציה כוללת גם חסרונות משמעותיים:

• משקל גבוה;
• חלודה מופיעה לאורך זמן.

כדי למנוע מראה מכוער קונים כיפות פלסטיק, בעוד שצורתם יכולה להיות כלשהי, הכל תלוי בטעמו של בעל הרכב.

גלגלי סגסוגת

רוב העיצובים הללו מיוצרים מסגסוגות, למשל, יצרנים משתמשים לעיתים קרובות באלומיניום. היתרון של הפיתרון ברור מאליו - משקל הגלגל הכולל מופחת, מה שמאפשר להחליף אפילו אישה.

גלגלים יצוקים מעוצבים בצורות מיוחדות כדי להקל על הייצור. יתרון נוסף של האופציה הוא עלייה במדדי המהירות. אינדיקטור זה מושג עקב התייעלות ודיסקים מוטבעים יחסית, משקל נמוך.

העיצוב ישפר את התפיסה של אפילו מכונית ביתית נתמכת. פרמטר זה חשוב למי שיוצר מעין מכונית ספורט ממכונית ישנה.

אך בניגוד לגרסה הקודמת, ישנם כאן חסרונות משמעותיים:

• הם נסדקים על פגיעה חזקה, כך שלא ניתן לשחזר אותם. האדם יצטרך לקנות דגם חדש;
• עלות גבוהה, הגבוהה פי 3-4 מזו של החותמות;
• לא מתאים לנהיגה בדרכי בור.

דגם מזויף

אורח נדיר בחנויות, לרוב מוזמן ישירות מהיצרן. יש לכך סיבה - ייצור יקר, שכן הוא מיוצר בזיוף חם, במהלכו מוסיפים רכיבים כמו מגנזיום וטיטניום. הודות לאלומיניום הגלגל קל משקל וגמיש ואילו האמינות ברמה גבוהה.

כאשר פוגעים בבליטה או בבור, המוצר אינו נסדק, כמו דגמים יצוקים, אלא מתכופף, מה שמאפשר לך לבצע עבודות שיקום בעצמך.

מידע נוסף על 6 קריטריונים לבחירה

לא קונים שום מכשיר ללא מחקר מפורט של המאפיינים הטכניים. הם עוזרים לך למצוא את האפשרות הנכונה ולבחור דגם חזק ועמיד מאלה שמציעה החנות.

קוטר נחיתה

מאפיין חשוב המציין את גודל היקף הגלגל. הוא נמדד באינצ'ים, שחשוב לציין. מידע מפורט מצוין באתר היצרן וכן בדף הנתונים של הרכב.

הקוטר נבחר בקפידה על פי מותג המכונית, לא כדאי לקנות דגמים דומים או משוערים, יש סבירות גבוהה שהם לא יתאימו. בלבול נוסף נובע מהאות הלטינית "R", שרבים מבלבלים אותה עם הרדיוס, למעשה, הסמל מציין את הקוטר.

יש אנשים שאוהבים לקנות דיסקים בקוטר גדול. כן, הם נראים מרשימים, אבל אסור לנו לשכוח שזה לא נזק. אחרי הכל, הם יוצרים עומס רב יותר על חלקי המתלים הראשיים, מפחיתים את פרופיל הצמיג, וגם מפחיתים את ספיגת הזעזועים, מה שמשפיע לרעה על התפעול. כמו כן, לא מומלץ לקנות מוצרים קטנים מדי מכיוון שיש סבירות גבוהה שהם לא יתאימו לבלמים.

סוג בורג

בבחירת עיצוב אמין, חשוב לזכור את תבנית הבריח, מכיוון שאם אתה קונה אפשרות לא נכונה, אדם לא יוכל לדפוק אותה. רופפות הדיסק נקבעת על ידי שני מאפיינים:

• חורי הרכבה, או ליתר דיוק מספרם על ההגה;
• מיקום וקוטר. הערך מצוין כ- PCD.

אין שום דבר קשה בבחירת מודל לפרמטר זה. העיקר הוא להסתכל על מכוניתך ותעודת רישום משלך. לאחר שיננתם או רשמתם את הערכים, עליכם להקפיד עליהם בקפידה. ואז הרכישה תתבצע ללא השלכות חמורות.

אסור לחרוג מ- PCD. גם אם זה לא משמעותי ומסתכם ב 2-3 מ"מ. בנהיגה, בעל הרכב ירגיש שהגלגל "פועם" חזק. אבל יש גם מצב מסוכן יותר כאשר הברגים לא יתהדקו כראוי. במקרה זה, הם יכולים להתיר את עצמם.

רוחב וצורה

הפרמטר מסומן באינץ 'ומציין את המרחק בין אוגני החרוזים של השפה. הצורה יכולה להיות שונה, ערך זה מסומן על ידי התווים הלטיניים J ו- JJ.האות הראשונה פופולארית מאוד במכוניות סטנדרטיות; עבור מכוניות עם הנעה לכל הגלגלים אופייני לקנות דגם שני עם שני סמלים.

בעת בחירת רוחב הדיסק הנדרש, עליך לזכור את השגיאה המותרת. כאשר קובעים את רוחב החישוק, 26 מ"מ מתווסף לערך המצוין במפרט הטכני. מספרים אלה מציינים את עובי האוגנים החיצוניים והפנימיים. השגיאה לא יכולה להיות גבוהה, לרוב היא אינה עולה על 4 מ"מ.

הגדלת רוחב הדיסק ושימוש בצמיגים הנכונים משפיעה היטב על דינמיקת הבלימה. זה משפר את התנועה בכל אזור ומגביר את הבטיחות. אך ללא פלוס, אין מינוס, ולכן המשקל הכולל של המכונית עולה, כמו גם צריכת הדלק. לכן הגדלת הרוחב אינה מתאימה לכל משתמש.

ET או קריסת דיסק

הפרמטר מציין את המרחק בין המטוס למרכז הגלגל. היציאה מסומנת בשלוש צורות:

• חִיוּבִי;
• שלילי;
• ניטראלי.

חשוב להבין שככל שערך זה נמוך יותר כך בליטת הגלגל גדולה יותר. במקרים מסוימים זה נראה נחמד, אבל זה יכול ליצור אי נוחות נוספת.

התקנת דיסק עם ET אחר תיצור בעיות נוספות, עדיף למלא אחר המלצות היצרן. אם זה מופר, תהיה שחיקה מהירה של האלמנטים העיקריים של השלדה, אשר משפיעה לרעה על יכולת השליטה. במקרה זה, דיסק הגלגל עשוי לגעת בכמה אלמנטים מתלים, ולעתים בבלמים.

ניתן לשנות את היציאה רק במכוניות ספורט, אך לאחר מכן מותאמים גם פרמטרים אחרים כך ששום דבר לא מפריע בזמן הנהיגה.

קוטר נשא רכזת

כשאתם קונים דגם איכותי, זכרו שערך טבעת המושב והחור המרכזי חייבים להתאים לחלוטין. זה ישפר את האמינות וישפר את הטיפול. קוטר החור מסומן במילימטרים.

החשיבות של פרמטר זה היא שאם המשתמש קונה גלגל עם טבעת נחיתה קטנה, יש סבירות גבוהה שהוא לא יתאים. במקרה ההפוך, כאשר הקוטר גדול מהנדרש, ניתן להתקין את הדיסק, אך אסור לשכוח טבעות נוספות. הם יהפכו את ההתאמה להדוק יותר. עם זאת, הדבר מתבצע רק בהתקנת גלגלי סגסוגת; כאשר משתמשים בסוגים אחרים, חייבת להיות תאימות מלאה למאפיינים הטכניים.

זמינות לגיבנת

לרוב, היצרן מצייד את הגלגל בשתי גיבנות (H2). מטרת האלמנט היא להחזיק את הצמיג חסר הצינור כך שלא יקפוץ ממנו בנסיעה. ישנם דגמים שיש להם רק זמזום אחד; כאן חשוב לשים לב לצורתו. ישנם 3 סוגים של זה:

• שָׁטוּחַ;
• אסימטרי;
• מְשׁוּלָב.

ישנם דיסקים שבהם הגיבנון אינו מסופק, אך הם נמצאים רק במכוניות ישנות עם צמיגים מסוג צינור.

דירוג מיטב היצרנים הזרים

אלקסטה

יצרנית פופולרית שמוכרת גלגלים איכותיים באירופה וברוסיה. יתר על כן, יש רק ביקורות חיוביות בכל מקום. כמובן, ישנם גם דגמים גרועים, אך בכל שנה החברה מעדנת אותם בכדי לשפר את בטיחות הדרך ואמינותה. הייצור עושה שימוש במכונות באיכות גבוהה ובחומרים עמידים. בנוסף, לוקחים בחשבון את הפרמטרים של דגם רכב ספציפי, אין שום סטיות.

יתרונות:

חסרונות:

דזנט

חברה גרמנית מדורגת מאוד. כל דגם אמין ועמיד. למרות המוצא הזר, למוצרים מחיר משתלם לשוק הרוסי. המשקל הקטן של המוצר מאפשר התקנה על ידי כל אדם. אין בעיות ואין צורך באימון גופני. המכירה מתבצעת ב -35 מדינות העולם. מגוון רחב של גדלים מאפשר לבחור אפשרות אמינה לכל מכונית.

יתרונות:

חסרונות:

העתק "פלט"

חברה אסייתית המציעה לבעלי מכוניות דגמים עמידים ואמינים במחיר משתלם. כל מחזור הייצור הוא אוטומטי לחלוטין, מה שלא כולל את הגורם האנושי, ולכן את הנישואין. לפני המכירה בודקים כל פרט באתר מיוחד. הצביעה מתבצעת באמצעות תרכובות מיוחדות המגנות על החלק החיצוני מפני תנאי מזג אוויר שונים.

יתרונות:

חסרונות:

ניטרו N20

חברה סינית נוספת המייצרת גלגלים עבור מותגי מכוניות שונים. כדי להפוך את המוצר לאיכותי, נעשה שימוש בציוד וטכנולוגיות מודרניות. לדוגמא, משתמשים בשיטת דפורמציה קרה המאפשרת להפחית את העומס על אלמנטים שונים.

יתרונות:

חסרונות:

NZ

חברה טובה שמבוקשת ברוסיה ובאירופה. היתרון העיקרי של החברה הוא מגוון רחב של דגמים, המאפשרים לבחור מוצרים לכל מכונה. הייצור מתבצע בהתאם לתקנים אירופיים ורוסים, המאפשרים להשיג את המאפיינים הטכניים הטובים ביותר.

יתרונות:

חסרונות:

TOP-5 יצרנים רוסים פופולריים

iFree

גלגלים נחמדים ואיכותיים המותקנים על מכוניות שונות. החברה מייצרת דגמים הן למכוניות סטנדרטיות והן למכוניות ספורט ולרכבי שטח. הייצור מתבצע רק בשטחה של רוסיה, בהתאם ל- GOST. אורך החיים של כל אפשרות מיועד לעשרות שנות פעילות.

יתרונות:

חסרונות:

קי

אחת החברות הרוסיות הראשונות שעדיין מבוקשת ומהווה ערב לאיכות ואמינות. החברה מייצרת גלגלי סגסוגת מחומרים איכותיים שאינם מתדרדרים בנסיעה ארוכה. מדי שנה מוצגות בייצור טכנולוגיות מעודכנות, מה שמקטין את הסיכון לנישואין.

יתרונות:

חסרונות:

סקאד

המשרד ממוקם בשטח קרסנויארסק והוא פופולרי בקרב תושבים מקומיים וחברות זרות כאחד. כל מוצר נבדק במכונות אוטומטיות. לכן, רק אפשרויות אמינות מגיעות לקונה. בייצור משתמשים בסגסוגת מיוחדת, שהיא אמינה ועמידה ביותר.

יתרונות:

חסרונות:

קו טק

חברה אמינה המייצרת רק דגמים מוכחים ואיכותיים. המוצרים מתאימים למותגים שונים של מכוניות, כאשר לכל אפשרות יש מאפיינים טכניים טובים. כדי שהחלק החיצוני לא יתדרדר מבלאי ממושך, משתמשים בתרכובות מגן מיוחדות בעת הצביעה.

יתרונות:

חסרונות:

X`trike

אחד המותגים הרוסים הפופולריים ביותר שמשתף פעולה עם חברות רבות. עיצוב הגלגל לא השתנה חיצונית, אך עבר עדכון מלא מבפנים.אז במהלך הייצור משתמשים בחומר מיוחד שמבהיר את המוצר, אך שומר על מאפייני הכוח שלו.

יתרונות:

חסרונות:

סוף סוף

אתה יכול לבחור גלגלי סגסוגת עמידים לרכב שלך בעצמך. העיקר הוא ללמוד את המאפיינים הטכניים העיקריים והתכונות של המכונית שלך. אם קניתם דגמים מחברות המיוצגות בדירוג, שתפו את דעתכם בתגובות.