🎣 סירות האלומיניום והדיג הטובות ביותר לשנת 2020

0

הקיץ הוא לא רק זמן של מנוחה או חופשה. הקיץ הוא ההזדמנות הטובה ביותר לאחדות עם הטבע, הנהרות או האגמים. גם אם המים רחוקים ממקום המגורים, זו לא סיבה לשכוח לדוג וללכת ב"שביל הירח "של פני המים, מכיוון שתוכלו לצאת לחופשה ולדוג בסירה או בסירה משלכם. עורכי האתר "bestx.htgetrid.com/iw/" הכינו עבורכם סקירה של סירות וסירות האלומיניום הטובות ביותר לדוג בשנת 2020.

מהן סירות ולמה בדיוק עשויות אלומיניום

החומרים העיקריים לייצור מתקני שחייה הם עץ, פוליוויניל כלורי (PVC), פלסטיק ואלומיניום.

עשוי מעץ

הסירות הפופולריות ביותר, הידועות עוד מימי קדם, עשויות עץ. היתרונות שלהם הם: יציבות על הגלים, מרווח ועמידות. החסרונות ניכרים: מסה גדולה, הצורך בתיקון ותחזוקה שוטפים, כולל ניקוי הקרקעית מפלאק וקליפות, ומשקל המלאכה מקשה על השליטה הידנית. ככל שסירת העץ גדולה יותר, כך קשה יותר לחתור עליה, ולכן כלי רכב כאלה מצוידים בדרך כלל במנוע, מה שמגדיל את עלות הבעלות שלה כבר לא קטנה.

סירות PVC או סירות מתנפחות

דגמים כאלה הם קומפקטיים, פריחת הנהר לא נדבקת אליהם, אין צורך באחסון בתחנת הסירה או במוסך. התחבורה למים פשטה ותוכלו לחתור ולנווט את הסירה עם משוטים רגילים. כוחם של "מפוחים" מודרניים מסופק על ידי חומר מודרני ועמיד בפני בלאי אשר יכול לעמוד אפילו בפני השפעות חזקות על חפצים נוקבים וחיתוכים.

המחיר הממוצע של סירות מתנפחות מכניס אותם לקטגוריית התקציב, מה שהופך אותם לפופולאריים בקרב דייגים מתחילים. החסרונות כוללים יציבות ירודה, יכולת קטנה, יכולת שליטה וחוסר יכולת להתקין את המנוע. עם זאת, שני החסרונות האחרונים חלים רק על דגמים קטנים וזולים. לסירות יקרות יותר יש קלף מתנפח ותחתית תוסף (תחתית קשה).

בנוסף, היתרון הבלתי מעורער של סירות PVC הוא שכאשר הן מתהפכות, הן לא שוקעות ויכולות לשמש אמצעי חילוץ. אבל הסירות שעליהן מותר המנוע יקרות. ככל שהמנוע חזק יותר, הובלת מים גדולה יותר, גדולה יותר ולכן יקרה יותר.

פלסטיק

סירות כאלה משמשות, ככלל, להפלגה במים, מכיוון שלדעת דייגים, הן אינן מספקות אמינות מספקת לדיג פעיל. באופן חלקי, זה נכון, מכיוון שרוב סירות הפלסטיק הסיניות נשברות במהירות עם פגיעות קטנות על עץ הסחף ואבני החוף.

עם הזמן קרקעיתם נשחקת גם במהלך העגינה הרגילה על החוף החולי. תיקון סירה פגומה עם חומרי אפוקסי משחזרת רק חלקית את הפונקציונליות שלהם. היתרון הוא קלילותו, מה שמקל על ההובלה, השליטה על המשוטים או על המנוע. מכיוון שמשקל הסירה קטן, המנוע ידרוש גם הספק נמוך.אבל יותר מכל, סירות כאלה מתאימות לשוטים, בהתאמה, הם לא יכולים לשמש באופן פעיל לדוג.

אֲלוּמִינְיוּם

לסירות כאלה יש את כל היתרונות של הרכבים שתוארו לעיל. מאפייני נהיגה טובים מסופקים על ידי צורת ונוקשות הגוף. נוח בנוכחות צדדים רחבים, שלא כמו למשל מתנפחים. קיבולת של 2 אנשים ומעלה מאפשרת להשתמש בהם ככלי כמעט לכל סוג של גוף מים.

כוחו של כלי השיט מאפשר לך להשתמש בדגם כמעט בכל גודל מתחת למנוע, במיוחד מכלי שיט מתנפחים מפלסטיק, לעיתים נדירות מאפשרים הובלה של יותר מ -2 אנשים. מודלים מודרניים של מכשירי ציפה משתמשים בכמה חומרים, מה שהופך אותם לכבדים מעט יותר מאלה מפלסטיק. תכונות האנטי-קורוזיה של האלומיניום מאפשרות לכלי לשרת לאורך זמן, להישאר אטרקטיבית מבחינה אסתטית ללא היווצרות תחתית, וזה מפשט את התפעול והתחזוקה.

כיצד לבחור תחבורה לדוג

ראשית כל, עליכם להבין במה שונה הסירה מהסירה, מכיוון שלעתים קרובות מונחים אלה פירושם אותו דבר. ההבדל בין סירות אלה נראה בבירור בטבלה ההשוואתית:

 סִירָהסירה
נוכחות מנועיַצִיב סירה או משוטים
ממדים עד 5 מטרללא הגבלה
הַרוָחָה 2-3 נפשותעד 20 אנשים
חדרים נוספים, ארגזיםנֶעדָר יש תא טייס, מקומות רבים לאחסון כלים
חומר ייצורפלסטיק, PVC, עץ אֲלוּמִינְיוּם

כשבוחרים מלאכה צפה, צריך קודם כל לקבוע את היכולת העתידית וכושר הנשיאה של הספינה. פרמטרים אלה מחושבים תוך התחשבות לא רק במספר הנוסעים המיועדים, אלא גם בהתחשב במטרת השימוש בספינה. לכן, תחבורה פנאי נלקחת בקצב של 100 ק"ג למבוגר, כלומר, אם מבוגר עם ילד אמור ללכת על הספינה, יכולת הנשיאה יכולה להיות 150-170 ק"ג.

יכולת הנשיאה של ספינת דיג מחושבת באופן שונה, שכן כלי דיג, כלים, אוהל וכו 'יכולים לשקול כמבוגר. אז שני דייגים זקוקים לסירה עם כושר נשיאה של 300 ק"ג. אם אנחנו מדברים על סירה שעליה הם נוסעים למרחקים ארוכים, יש לקחת בחשבון את משקל אספקת הדלק. מידות הרכב ישפיעו לרעה על פרמטרים אחרים. לדוגמא, אורך הספינה הארוך יקשה על הובלתו.

על מנת להעביר מטענים גדולים במיוחד, יהיה עליכם לרכוש קרוואן לרכב או כרכרה, בעוד שספינות קטנות מועברות בתא הפנימי של מיניבוס או על משאית קטנה. על פי הגודל נרכש מנוע לרכב שחייה, אחרת לא ניתן יהיה להשיג מהירות ויציבות טובים במזג אוויר גרוע.
קריטריון בחירה חשוב הוא גוף הספינה. הצורה הקלאסית של רוב סירות הנהר היא נקודה. אם קריטריוני הבחירה הם יציבות (יכולתו של הספינה להתנגד לסביבה החיצונית ולחזור למצבה הקודם), היכולת ללכת לאורך נהרות רדודים, אגמים וביצות, אז נקודה תהיה האפשרות הטובה ביותר.

יש לו קיבולת גדולה בהשוואה לקיל, קל לייצור ובהתאם לכך, לא יקר. כאשר הקרקעית רדודה וביצית, לא ניתן להשתמש במנועי מדחף. במקרה זה יש צורך במנועי סילון. ניתן להזמין דגמים זולים של מנועים כאלה באינטרנט בחנויות מקוונות. הפופולריות של דגמי סירות הקיל מובטחת על ידי טיפול טוב יותר, עמידות ברוח וביצועי הפלגה טובים.

בבחירת סירה עם היגוי, כדאי לשים לב איזה סוג של סידור קונסולת ההגה עדיף יותר על הדייג. המוזרויות של דיג ספינינג מכתיבות כמות מספקת של שטח הנדרש על ידי הדייג, ולכן העיצוב הנוח ביותר במקרה זה הוא עם מיקום מרכזי של קונסולת הבקרה.זה יחלק את המלאכה לשני חלקים (מלפנים ומאחור), שיאפשרו לדייגים עם סלילי סיבוב שלא להפריע זה לזה. לדגמי ההליכה קונסולה קדמית. זה מאפשר להגדיל את נפח החלל הפנימי ולשפר את נוחות פעולת הספינה, במיוחד אם קונסולת ההגה מצוידת בשמשה.

ללא קשר לסוג החומר בו נעשה שימוש ולצורת הספינה, הובלת מים במשקל של יותר מ -200 ק"ג והספק מנוע של יותר מ -10.8 כוחות סוס (8 כ"ס) כפופה לרישום חובה במפקחת כלי השייט הקטנה של משרד החירום הרוסי (GIMS).

איזו חברה עדיפה לקנות ספינה

רכישת סירה קטנה היא אירוע משמעותי משמח, במיוחד כשמדובר בדגם יקר של סירה. כדי להימנע מטעויות בבחירה, כדאי שתסתכל מקרוב על הדגמים של מיטב היצרנים.

שַׁלדָג

זו חברה קנדית, שסירותיה וסירותיה הפופולריות מוכרות היטב לדייגים ואוהבי המים. ההרכב מיוצג על ידי מגוון רחב של ספינות (מסירות נקודה ענקיות בעלות 1, 2 מושבים ועד סירות של ספינות ים). לכל המוצרים מראה יפה, ארגונומיה מחושבת והרכבה איכותית.

G3

ארה"ב יצרנית סירות קטנות וסירות. בשל גודלם הקטן, ספינות G3 מהירות ותמרון, והטכנולוגיות המתקדמות של החברה הופכות אותן לעמידות ונוחות לתפעול. יחד עם זאת, הקומפקטיות איננה משפיעה על הנוחות שיש בסירות G3 ובסירות.

גריזלי

מספנת סנט פטרסבורג המייצרת סירות מנוע בעלות מגוון רחב של עקירה. החברה מייצרת סירות פונט קלאסיות קטנות, סירות דייג מהירות מהירה וסירות מרובות מנועים עם חללים פנימיים (מטבח, חדר שינה). אבל הקו המפורסם ביותר של סירות מנוע עירוניות, שקל לתפעול בתנאים של נהרות ומאגרים קטנים. מוצרי המספנה מעוצבים באלגנטיות ועשויים מסגסוגת אלומיניום ומגנזיום עמידים בפני ללבוש.

סירת וויאט

חברה רוסית נוספת להקמת ספינות אלומיניום, שנוסדה בשנת 1924 בוויאטקה. מאוחר יותר שוחזר מפעל VYATBOT, ולאחר מכן נוצרה חברת Wyatboat. ספינות החברה זכו לביקורות הטובות ביותר, מכיוון שהמחיר שלהן משתלם. בנוסף, מפעל מטלורגיה קירוב המפורסם ממוקם בסמוך למספנה, מה שהופך את היצע חומרי הגלם למחיר נמוך מזה של המתחרים.

איפה אני יכול לקנות

ניתן לרכוש דגמי אלומיניום קטנים באינטרנט, אך כלים גדולים יותר זמינים רק אצל הסוחרים המורשים של היצרנים שהוזכרו לעיל. דייגים רבים, המנסים לחסוך כסף, מפנים את תשומת ליבם לשוק הסירות המשומשות. כמובן, הם יהיו זולים יותר עם הציוד המלא שכבר הדייג זקוק לו, אך כל פגם יכול להיות קטלני, מכיוון שהאכלה של אלומיניום היא כמעט בלתי אפשרית לרתך, אתה יכול רק לשים טלאי.

התקנת תיקון היא תהליך ארוך ותיאורו יימשך יותר מדף אחד. כמובן שלא ניתן לבצע תיקונים כאלה ללא כלים מיוחדים, לכן לפני שקונים עותק משומש, עליכם לחשוב היטב, והרכישה עצמה צריכה להתבצע רק יחד עם מומחה.

דירוג סירות אלומיניום וסירות איכותיות לדיג 2020

הכי זול

אלומקס -355

זהו כלי תוצרת רוסיה, הפופולרי ביותר בקרב דייגים מתחילים. היחס בין רוחב לאורך (3.54) מספק יציבות טובה של המלאכה הצפה, ומאפשר ל -3 דייגים לדוג בבת אחת ללא סיכון.

איכויות מהירות מסופקות על ידי הצורה התחתונה המשולבת. החרטום לירכתיים הוא צר וקיל, והקארמה עצמה שטוחה, כך שניתן לחתור בה בקלות, ולאחר התקנת מנוע בעל הספק נמוך הוא מסוגל לקצץ. יחד עם זאת, המנוע יכול להיות גם בנזין וגם חשמלי, מה שיפשט מאוד את פעולת הדגם.

סירה Alumax-355

יתרונות:

  • ערך טוב לכסף;
  • בטוח (בעל מדפים צדדיים וחיצוניים);
  • מצויד בספסל, ארוניות וחכות;
  • יציב: בעל תכונות מהירות טובות;
  • מאפשר הרכבה של מנוע בעל הספק נמוך.

חסרונות:

  • המנוע נרכש בנפרד;
  • על פי הקונים, חלק מהדגימות דורשות עיבוד מחדש של ריתוכים.

סירת באר 42

מגוון הדגמים של סירת הבאר ידוע לכל חובב ציד מים בזכות גודלו הקומפקטי, מחירו הסביר וביצועו הטוב. הדגם קטן, משקלו 155 קילוגרמים, כך שניתן להעביר אותו בקלות גם ברכב. בנוסף, טון כזה מאפשר לך להסתדר ללא רישום מייגע. המנוע יכול להיות עד 20 כ"ס. המהירות המרבית האפשרית עם מנוע כזה תהיה 40 קמ"ש. במקביל, לבקרה יהיו 2 גרסאות: מעבד או קונסלון קונבנציונאלי. עם זאת, גודל וכושר הנשיאה של הספינה קובעים את הקיבולת - אדם אחד בתוספת ציוד.

סירת סירת באר 42

יתרונות:

  • יכולת נשיאה טובה, בהתחשב בגודל;
  • איכות הביצועים;
  • יציבות מספקת;
  • משקל קל.

חסרונות:

  • מעט מקום לדייגנים.

סירות האלומיניום הטובות ביותר בפלח המחירים הבינוני

טריידנט 450 פרו

דגם משופר של הסירה Trident 450. עכשיו זו סירה קטנה עם קונסולה מרכזית, שמשה קדמית, 2 אזורים לאנשים. החלל מצויד בארונית, ספסל, מרחב אישי לקברניט. האחרון מגודר מנוסעים אחרים באמצעות דלת, המאפשרת לקברניט להתרכז בהיגוי הסירה.

הסירה כבר מצוידת במנוע ל -30 "סוסים" בעזרתו היא מאיצה ל -40 קמ"ש. אם הדייג מתייסר מהשאלה: "איזו הסירה הטובה ביותר לקנות בקטגוריית מחיר הכניסה", אז עליך להפנות את תשומת ליבך ל 450 Pro. יחס המחיר / הנוחות הטוב ביותר זמין לעיתים נדירות.

טריידנט 450 פרו

יתרונות:

  • אירוח נוח לנוסעים, קברניט;
  • בנייה אמינה;
  • תאי אחסון לציוד;
  • מגוון רחב של מנועים מותקנים;
  • הַרוָחָה.

חסרונות:

  • לא נראה.

אקווה טרה "ראף"

הסרת שטחי מים שונה. ליד אגמים קטנים ונהרות קטנים, הוא לא מהיר, בטוח ומאפשר לך לפתח מהירות טובה. במים היבשתיים, בהם נקבע ניווט בנהר, האיכויות הדינמיות של הספינה אינן חשובות כמו בטיחות, מכיוון שהגל של ספינות אחרות בעלות טונות גדולות יכול בקלות להפוך כלי רכב קטנים.

למטרות כאלה נוצר "ראף" שההזנה שלו מחוזקת בקרינולינה, שיש לה מערכת ניקוז מיוחדת. בחלל הפנימי יש מעקות מיוחדים לנוסעים. האחרונים מטפסים על סולם מתקפל מיוחד. מהירות הסירה תינתן על ידי מנועים עד 8 קילוואט. אל תפחדו מתיז מים, כי העיצוב מספק התקנת סוכך לשמשה הקדמית.

אקווה טרה "ראף"

יתרונות:

  • מבנה מחוזק;
  • איכויות משלוח טובות;
  • מרכז הכובד משתנה על ידי סידור מחדש של הספסל (בנקים);
  • מחיר מקובל.

חסרונות:

  • רוֹעֵשׁ;
  • תנועה לא נוחה לאורך הירכתיים;
  • יציבות בינונית.

קווינטרקס 455 חוף ראנר

סקירתנו של כלי שיט במחיר בינוני הושלמה על ידי ספינה של יצרן אוסטרלי ידוע, שנעשתה באמצעות טכנולוגיית הכבישה, שבגללה ההזנה יצאה ללא ריתוכים שיכולים להתפזר עם מעבר מים נוסף. הפעולה לטווח הארוך של הכלי מסופקת על ידי סגסוגת אלומיניום ומגנזיום. לסירה מאפייני ריצה גבוהים המאפשרים כניסה לאזור הים החופי. קונסולת ההיגוי ממוקמת בקדמת הירכתיים, שם מוגן הנהג מפני התזתות באמצעות שמשה בעלת 3 חלקים. הספק מנוע מינימלי עד 50 כ"ס

קווינטרקס 455 חוף ראנר

יתרונות:

  • מְרוּוָח;
  • מחיר נמוך;
  • צְפִיפוּת;
  • מנוע כוח בינוני;
  • סגסוגת extruded חזק של הירכתיים, הצדדים;
  • ציוד עשיר.

חסרונות:

  • לא נראה.

כיתת פרימיום

טונה 425 DC

הדירוג של סירות פרימיום נפתח בדגם המשלב בהרמוניה את נוחות המשתמש, הנוסעים, הפונקציונליות והמהירות. מכיוון שלסגסוגת האלומיניום יש תכונות נגד קורוזיה, TUNA לא חוששת ממלח, מה שמאפשר להפליג בים.

ירכת הכלי מחולקת לשני חלקים, כאשר במרכזם יש קונסולת בקרה ושמשה קדמית עגולה עם פונקציה של פתיחת החלק המרכזי למעבר לקשת. הספינה מצוידת בתיבות רבות, מארגנים לאחסון כלי, פחי דלק. על פי מכלול היתרונות שלו, מודל זה נכלל בצדק בראש ספינות הפרימיום.

טונה 425 DC

יתרונות:

  • יש גומחה להדהוד הד;
  • יש משאבה מובנית וציוד עגינה;
  • גוף עמיד;
  • מרחב ארגונומי;
  • הרבה קופסאות שימושיות לדברים קטנים.

חסרונות:

  • לא נראה.

ויקטורי 570 קרוזר

החידושים בעולם הספינות המהירות מיוצגים על ידי המודל המשולב לצורך העניין. מצד אחד, הוא נוח, מצויד בתא בו הבעלים יכול לבלות את הלילה בקלות. יתר על כן, יהיה קשה לארח יותר משני דייגים. חוזק ואסתטיקה מתווספים על ידי הוספות של אביזרי נירוסטה, המבדילים בין ה- 570 קרוזר לטובה מעמיתיו. החסרונות כוללים רק את המחיר הגבוה, כך שאם השאלה: "כמה עולה הסירה" רלוונטית, אז עדיף לבחון מקרוב את הדגמים הפשוטים יותר.

ויקטורי 570 קרוזר

יתרונות:

  • תחתית מחוזקת;
  • צבע גוף נחמד;
  • מסילות (מסילות) נירוסטה מאחור;
  • תא הנוסעים עטוף בחומר נעים ונוח;
  • השמשה הקדמית מחוזקת עם מסגרת אלומיניום;
  • הרבה קופסאות ומארגנים שימושיים לציוד.

חסרונות:

  • שטח בקתה קטן;
  • מחיר גבוה.

סיכום

מחבר המאמר ישמח לקרוא את ההמלצות, ייעוץ לבחירת אמצעי צף לדיג והבהרות שנכתבו לעיל בתגובות מתחת למאמר. הערות אלו יעזרו לכתוב דירוג מלא יותר בעתיד.

השאר ביקורת

אנא הכנס את התגובה שלך!
אנא הזן את שמך כאן