A legjobb téli gumik 2020-ra: útmutató a téli gumik kiválasztásához

Nehéz túlbecsülni az autó szerepét a modern ember életében. Saját autóval rendelkezünk, nem csak szabadon választhatunk olyan pontot a térképen, ahová, ha van út, akkor eljuthatunk, hanem szabadon eldönthetjük, hogy az év melyik napszakában, napszakában vagy éjszakájában milyen utat tehetünk meg. És ha nyáron a téli gumiabroncsokkal való közlekedés inkább gazdasági kérdés (a téli gumiabroncsok gyors kopása fagyos hőmérsékleten, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás), akkor a téli gumiabroncsokkal való vezetés télen elsősorban az Ön és más közlekedők biztonságának kérdése. A "bestx.htgetrid.com/hu/" oldal szerkesztői segítenek megérteni a téli gumik választásának kérdését.

Hogyan válasszuk ki a téli gumikat: kritériumok

Először is, a téli gumiabroncs gumikompozíciójában és futófelületének mintázatában különbözik a nyári gumiabroncsoktól, amelyek jobb tapadást biztosítanak a jeges és havas utakon. Az autó jó irányíthatóságának és iránystabilitásának elérése érdekében, a hatékony lassítás és fékezés biztosítása érdekében olyan mutatókat áldoznak fel, mint az üzemanyag-takarékosság, a kopásállóság és a gumi zaj. A téli gumiabroncsok különleges megnevezést kapnak hegycsúcsok formájában, belsejükben hópehely és „M + S” felirat, ami „sár + hó”.

Terhelés és sebesség index

Elkezdjük választani a gumiabroncsot a terhelés indexével és a sebességjelzőkkel, amelyeket közvetlenül a gumiabroncs méret után jeleznek. A sebességindex segítségével minden egyszerű - felvesszük a kezelési útmutatóba, megnézzük az autó maximális sebességét, vagy azt a sebességet, amelyet az autó üzemeltetése során nem lépnek túl, és a tábláról határozzuk meg a sebességindexet.

Sebesség, km / h	Sebességindex	Sebesség, km / h	Sebességindex
F	80	R	170
G	90	S	180
J	100	T	190
K	110	U	200
L	120	H	210
M	130	V	240
N	140	W	270
P	150	Y	300
Q	160

Például az autógyártó által megadott maximális sebesség 182 km / h, illetve a megvásárolt gumiabroncsok sebességindexének legalább "T" (190 km / h) értéknek kell lennie. A gumiabroncs gyártója garantálja, hogy a gumiabroncs kibírja a terhelési indexnek megfelelő terhelést olyan sebességgel, amely nem haladja meg a megfelelő sebességi indexet.

Ha alacsonyabb sebességi indexű gumiabroncsokat vásárol, akkor egyszerűen korlátozza a menetsebességet a gumiabroncson feltüntetett sebességi indexnek megfelelően, ezzel biztosítva a vezetés biztonságát.

A terhelési index egy kicsit bonyolultabb. A terhelés megoszlása ​​egy üres és egy megrakott autó tengelye mentén eltérő, mivel a terhelést az utastérbe és a csomagtartóba helyezzük, és a motor folyamatosan, az autó terhelésétől függetlenül az első tengely felett marad. Nincs értelme komplex számításokat végezni, főleg, hogy az abroncsgyártók méretüktől függően biztosítanak bizonyos gumiabroncs-terhelést, de mégis érdemes meghatározni azt a terhelési indexet, amely alatt nem lehet menni.

A személygépkocsi legforgalmasabb tengelyére nehezedő terhelés nem haladja meg a jármű megengedett legnagyobb tömegének 60% -át.A jármű megengedett legnagyobb tömegére vonatkozó információkat a járműútlevél tartalmazza, és a jármű gyártója határozza meg. Az így kapott számot elosztjuk a tengelyen lévő kerekek számával (általában kettővel), és megkapjuk az egyik kerék terhelését. A táblázat szerint meghatározzuk a legközelebbi nagyobb terhelési indexet.

Terhelési index	gumiabroncs terhelése, kg	Terhelési index	gumiabroncs terhelése, kg	Terhelési index	gumiabroncs terhelése, kg
60	250	81	462	102	850
61	257	82	475	103	875
62	265	83	487	104	900
63	272	84	500	105	925
64	280	85	515	106	950
65	290	86	530	107	975
66	300	87	545	108	1000
67	307	88	560	109	1030
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120
71	345	92	630	113	1150
72	355	93	650	114	1180
73	365	94	670	115	1215
74	375	95	690	116	1250
75	387	96	710	117	1285
76	400	97	730	118	1320
77	412	98	750	119	1360
78	425	99	775	120	1400
79	437	100	800	121	1450
80	450	101	825	122	1500

Például 2800 kg megengedett legnagyobb járműtömeg esetén a gumiabroncs terhelési indexének legalább 102 (850 kg) kell lennie.

Gumiabroncs méret

A jármű gyártója ajánlásokat ad az adott autóra felszerelhető abroncsok méretére. Ezeket az ajánlásokat az információs tábla tartalmazza, amely elhelyezhető az üzemanyag-töltő fedél belső oldalán vagy a B-oszlopon, a vezetőoldali első ajtó területén.

Hogyan lehet helyesen megfejteni a gumiabroncs szám- és betűkészletét. Nézzünk meg egy konkrét példát a fotóról - 175/70 R14.

• 175 a gumiabroncs profilszélessége (kerék szélessége) mm-ben.
• 70 a profilmagasság (méret a kerékperem szélétől a kerék külső átmérőjéig) a szélesség százalékában, vagyis a 175 mm - 122,5 mm 70% -a.
• R - azt jelenti, hogy a gumiabroncs radiális (ez a zsinór szerkezetének jellemzőire utal). A radiális gumiabroncsok mellett vannak átlós gumik (megjelölés nélkül vagy „D” betűvel ellátott jelöléssel) és átlósan irányított („B” betűvel jelölt) gumiabroncsok.
  14 - leszállási átmérő hüvelykben (355,6 mm).

A nagyobb vagy kisebb profilszélességű gumiabroncs kiválasztásakor figyelembe kell venni a profil magasságának változását, hogy a kerék külső átmérője ugyanaz maradjon, az autógyártó ajánlásainak szintjén. Amikor a kerék külső átmérője 1% -kal nő az ajánlottól, a sebességmérő sebessége ugyanolyan 1% -kal tér el a valós sebességtől, mivel a sebességmérő leolvasása az ABS érzékelők leolvasásából származik, amelyek leolvassák a kerék sebességét. Ez gyakran elegendő a gyorshajtás miatt kiszabott bírság kifizetéséhez. A profilszélesség megváltoztatása 10 mm, a profil magasságának változtatása 5%.

• Például:
  175/70 R14 - profilmagasság 122,5 mm, külső kerékátmérő körülbelül 600,6 mm;
• 185/65 R14 - profilmagasság 120,25 mm, külső kerékátmérő körülbelül 596,1 mm;
• 165/75 R14 - szakaszmagasság 123,75 mm, külső kerékátmérő kb. 603,1 mm.

Figyelembe kell venni azt a tényt is, hogy a profil szélességének és magasságának megnövelt paraméterekkel rendelkező kereke nem biztos, hogy jól illeszkedik a kerékbe. Ezenkívül menet közben megérintheti a felfüggesztést és a karosszéria elemeit, ami nemcsak a kerék károsodásához vezethet, hanem az autó karosszéria egyes részeinek, például az autó sárvédőjéhez vagy a műanyag kerékívvédelemhez is.

Ha valamilyen oknál fogva nem lehet téli gumiabroncsot találni, a gyártó ajánlásaival összhangban jobb, ha előnyben részesítjük a kisebb profilszélességű gumiabroncsokat. Az érintkező tapasz területének csökkenésével a fajlagos nyomás megnő, és az autó érintkezése az úttal jég és hó esetén kissé megbízhatóbb lesz. A kerék forgatónyomatékának végrehajtási problémáját a téli időszakban elkerülhetetlen vezetési stílusnak kell semlegesítenie.

Helyes használat esetén az abroncsnak legalább 40 000 km-t kell megtennie, mielőtt kicserélik.

Egy kicsit a RunFlat technológiáról

A RunFlat egy biztonságos kerék, egy technológia, amely pótkerék hiánya miatt helyet takarít meg a csomagtartóban, és nem kell cserélnie a sérült kereket az úton, lehetővé téve az autó árfolyamstabilitási rendszerrel történő felszerelését, a sebesség és a biztonság észrevehető csökkenése nélkül a gumiabroncsok javításának vagy cseréjének helyén.

A RunFlat technológiával gyártott gumiabroncsok megerősített oldalfalakkal rendelkeznek, emiatt a kerék nulla gumiabroncsnyomás mellett is meglehetősen hosszú ideig képes ellátni funkcióit, miközben a vezető nem észlelheti, hogy a kerék megsérült. Ezért ajánlott az ilyen gumiabroncsok felszerelését a gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszerekkel együtt.

A RunFlat technológiának van egy negatív oldala is.Ezek a gumiabroncsok nemcsak 50-150 százalékkal drágábbak, mint a hagyományos gumiabroncsok, de gyakran nem is javíthatók és sérülés esetén cserét igényelnek, ami a jármű üzemeltetésének magasabb költségeihez vezet.

A gumiabroncs futófelületének típusai

A téli gumiabroncs mintázatának kiválasztása nagyon nehéz. Az intuitívan alkalmatlan gumi valójában kiszámítható lehet a jeges utakon történő megbízható tapadással történő kezelés során. A gumiabroncs viselkedése is változik a vezetési stílushoz képest. Intenzív csúszás esetén a gumik felmelegednek, és egy vékony vízréteg jelenik meg a jeges úttal érintkezési zónában, ami negatívan befolyásolja a gumiabroncs működését. A téli gumiabroncsok - a víznek az érintkezési foltból történő eltávolítására szolgáló széles barázdákon kívül - számtalan keresztirányú, cikk-cakk lamellával rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik az abroncs tapadását az út bármely, még a legkisebb szabálytalanságában is. Számuk, helyük, hosszuk határozza meg a gumiabroncs olyan jellemzőit, mint a kezelhetőség, tapadás és zaj.

Csak a személyes tapasztalat és a gyártó iránti bizalom segíthet a választásban.

A téli gumi futófelületének mintázata lehet szimmetrikus, nem irányított, szimmetrikus irányú vagy aszimmetrikus.

Ezenkívül a téli gumiabroncs lehet szegett vagy nem.

A legjobb szegecses téli gumik

A téli gumikról beszélni és a töviseket nem említeni olyan, mintha az egysejtűtől az emberig terjedő evolúcióról beszélnénk, és egy szót sem szólnánk a dinoszauruszokról.

A gumiabroncsok felszerelése a gumiabroncsokra az egyik első módszer az autó viselkedésének javítására a jeges utakon. A szöges gumiabroncsok használatának sok támogatója és ellenzője van, de a tisztesség kedvéért meg kell jegyezni, hogy nincs jobb, mint a jeges gyűrűs gumik.

Az ütő felszerelésének egyik fő problémája, hogy szükség esetén működjön, és ne zavarja a mozgást, amikor nincs rá szükség. A technológia nem áll meg. A tüskék biztonságosan vannak felszerelve a gumiabroncs karosszériájába, behúzódnak, elrejtőznek és nem zavarják, ha kemény felületen vezetnek, és ha az útviszonyok megváltoznak, jégbe és hógörgésbe harapnak, növelve ezzel az irányíthatóságot. A tövis csak laza hóban használhatatlan.

Az egyetlen probléma, amelyet a mérnökök nem oldottak meg, az a jelentős megnövekedett zaj, amikor szegett gumiabroncson vezetnek. Feltételezzük, hogy a probléma megoldása idő kérdése.

Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94Т

Jó gumiabroncs, kopásálló. A tüskék kopásálló ötvözetfejjel rendelkeznek, és biztonságosan vannak rögzítve. A minta nincs túlterhelve tüskékkel, ugyanakkor megbízható tapadással rendelkezik.

A Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94Т - 5230 rubel átlagos ára.

Előnyök:

Hátrányok:

Continental IceContact 2 205/55 R16 94Т

Aszimmetrikus mintázatú szegecses gumiabroncs. A gumi összetétele puha, kopásálló. A minta sajátosságai miatt jól megbirkózik a hókással. A kapcsok szilárdan vannak a foglalatukban. Az egyik leghalkabban szedett gumiabroncs.

Átlagos ár Continental IceContact 2 205/55 R16 94Т - 6567 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Nokian Tires Hakkapeliitta 9 205/55 R16 94T

A Nokian Tyres a téli gumik szakértője. Ennek a márkának a gumiabroncsait mindig jó kezelhetőség és kényelem jellemezte. Ez a szimmetrikus irányú mintázatú gumiabroncs, amelynek köszönhetően hatékonyan megtisztítja magát, nemcsak a jéggel és hóval, hanem a sekély, laza hóval is jól megbirkózik.

A Nokian Tyrires Hakkapeliitta 9 átlagára 205/55 R16 94Т - 7135 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

A legjobb téli gumik, szimmetrikus, nem irányított mintával

Ez a fajta minta a közelmúltban nem a legnépszerűbb a téli téli gumik számára. Mindent egyszerűen meg lehet magyarázni, az ilyen gumiabroncsok gyorsan eltömődnek a hóban, rosszul tisztulnak, kiszámíthatatlanul viselkednek kanyarokban, bár fékezéskor meglehetősen hatékonyak.

A telepítés során tetszés szerint telepíthetők. Az összes kerék, beleértve a pótalkatrészeket is, egyenletes kopásának elérése érdekében rendszeresen cserélheti őket, anélkül, hogy gondolkodna az irány megfelelő telepítésén. Aktívan használják haszongépjárművekben.

Hankook Tire Winter RW06 205/55 R16 98 / 96T

Jól kiegyensúlyozott, tartós és megbízható abroncs, ellenáll a kopásnak. Jó iránystabilitással rendelkezik, ha havon halad. Alacsony zaj.

A Hankook Tire Winter RW06 205/55 R16 98 / 96T átlagos ára 6819 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Toyo Н09 205/60 R16 100Т

Ez a gumiabroncs kiegyensúlyozott és magas terhelési indexű. Csúszásra hajlamos. Nagy a kopásállósága, ennek köszönhetően hosszabb az élettartama.

A Toyo Н09 205/60 R16 100Т - 5345 rubel átlagos ára.

Előnyök:

Hátrányok:

Continental VancoWinter 2 205/65 R16 107T

Ideális haszongépjárművekhez. A hógörgés és a laza hó nehézségek nélkül leküzdhető. Jégen közlekedve óvatosnak kell lennie - csúszásgá válik.

Átlagos ár Continental VancoWinter 2 205/65 R16 107T - 7084 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

A legjobb téli gumik szimmetrikus iránymintával

Ez a fajta futófelület mintázat a legjobb a téli gumiabroncsoknál. Jó öntisztító képesség, megbízható tapadás az érintkező tapasz teljes területén lehetővé teszi, hogy az ilyen gumiabroncsokkal rendelkező autó kiszámítható legyen a téli úton történő vezetésben.

Valószínűleg a téli gumiabroncsok 10 ajánlatából 7 szimmetrikus, irányított futófelületű mintázattal rendelkezik.

A "ROTATION" felirat és az ilyen gumiabroncs oldalán egy nyíl jelzi a gumiabroncs forgásirányát, amikor az autó halad előre, és csak ennek a jelzésnek megfelelően szerelik fel az autóra.

Ezen funkció miatt csak az egyik oldalon lehet kereket cserélni egy autón, a felnikből való leszerelés nélkül.

Continental ContiVikingContact 7 205/55 R16 94Т

A gumiabroncs tapadása jó. Az ilyen gumiabroncsokkal rendelkező autó jó kezelhetőséggel rendelkezik, magabiztosan indul el álló helyzetből és fékez a jégen és a havon. A gumi puhasága miatt vezetés közben a kisebb úthibák negatív hatása kisimul, és magas szintű kényelem jön létre. Alacsony gördülési zajú gumiabroncs.

Átlagos ár Continental ContiVikingContact 7 205/55 R16 94Т - 6100 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Yokohama W.Drive V905 205/55 R16 94V

Magabiztosan érzi magát jégen, gördülő havon, tiszta és nedves aszfalton. A tavaszi tócsák és az esős ősz nem szörnyű számára. Szilárd oldalfala van, amely megvédi a véletlenszerű oldalsó vágásokat és sérveket.

Átlagos ára a Yokohama W.Drive V905 205/55 R16 94V - 5684 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Sava Eskimo S3 + 205/55 R16 91Т

A szlovéniai szávai üzem, amely több mint 90 éves múltra tekint vissza, 2004 óta teljes egészében a Goodyear tulajdonában van. A termék minőségi követelményei nagyon magasak. A Sava Eskimo S3 + abroncs a nagyméretű futófelületi mintázatának köszönhetően jól bírja a friss, laza havat, kiszámíthatóan viselkedik tiszta aszfalton és hengerelt utakon. Rossz a jég tapadása, a szezonon kívül hajlamos az aquaplaningra. Aszfalton végzett munkáknál nem ellenáll a kopásnak.

Átlagos ára Sava Eskimo S3 + 205/55 R16 91Т - 3951 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

A legjobb aszimmetrikus mintázatú téli gumik

Jelenleg ritka az aszimmetrikus mintázat a téli személygépkocsi gumiabroncsokon. Mindent elég egyszerűen megmagyaráznak. Az aszimmetrikus gumiabroncsok fő előnye az alacsony gördülési zaj. A télen történő vezetés főleg zárt ablakokkal és állandóan működő belső fűtéssel történik.

Az olyan mutatók, mint az irány- és oldalstabilitás, a szimmetrikus irányú mintázatú gumiabroncsok öntisztulása, egyes esetekben még magasabbak.Kiderült tehát, hogy nincs értelme a minták komplex kombinációját keresni, rengeteg kutatást és tesztet végezni egy télen megkérdőjelezhető kedvéért. Az érintkezési tapaszon belüli tapadási együttható különbsége pedig kegyetlen viccet játszhat, ha az egyik kerék részlegesen eltalálja a jeget, és az autó csúszásba kerül.

Yokohama Ice Guard IG50 + 205/55 R16 91Q

Gumiabroncsok tiszta aszfalthoz és rövid távú használatra hóban, jégben és hógörgésben Alacsony zajszintje és alacsony gördülési ellenállása (ez takarékos üzemanyagot). Jégen és havon hajlamos megcsúszni és megcsúszni. Alacsony sebességi mutatóval rendelkezik.

Átlagos ára a Yokohama Ice Guard IG50 + 205/55 R16 91Q - 4499 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Pirelli Winter Sottozero II 205/55 R16 91H

Kiszámítható és jól irányítható tiszta aszfalton. Puha és kényelmes, alacsony gördülési zajjal. Jól viselkedik, ha laza havon halad. Jég és hó gurul - nem az ő eleme, igyekezzen csúszásgá törni.

Átlagos ár Pirelli Winter Sottozero II 205/55 R16 91H - 4818 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Jól viselkedik a szezonon kívül, esőben vagy havas esőben. Tiszta aszfalton, még nagyon alacsony hőmérsékleten is, jól kezeli. Jégen haladva hajlamos megcsúszni, megcsúszni, csúszni lehet. Nem zajos.

A Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S átlagos ára - 5505 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

A legjobb téli gumik crossoverekhez és terepjárókhoz minden típusú utakhoz

A tél némi megkönnyebbülést jelent azok számára, akiknek terepen kell haladniuk, mindenhová lefektetve az úgynevezett "téli aszfaltot". A talaj megfagy, ami megnehezíti az országutak és irányok felszínét. Két probléma marad - hó és aszfaltos pályák jéggel és hó gördül.

A szűz havazás képessége a hótakaró mélységétől, a jármű súlyától és erejétől függ. Ha az autó elég nehéz ahhoz, hogy ne lógjon a levegőben, miután egy halom havat gereblyézett az alja alá, és elég erős ahhoz, hogy hosszú ideig legyőzze a hóellenállást anélkül, hogy túlterhelné a motort és a sebességváltót, akkor szinte minden „A / T "vagy" M / T ". Jeges vagy havas autópályán való vezetés azonban igazi kihívást jelenthet, és itt nem nélkülözheti a sebesség jelentős csökkenését vagy más gumiabroncsok választását.

Az ilyen problémák megoldására szolgáló gumiabroncsoknak a futófelület mintázatának meglehetősen nagy barázdáival kell rendelkezniük, csak a téli gumiabroncsokban rejlő elemekkel, kis keresztirányú hullámszerű lamellák formájában, amelyek javítják a tapadást a jégen és a hóban. Néha ezen felül tüskék kerülnek, amelyek havon történő vezetéskor abszolút haszontalanok, de jeges úton önbizalmat adnak. Igaz, tiszta aszfalton a már nem csendes gumik még zajosabbak lesznek.

A legjobb téli gumik szegecsekkel

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV 225/70 R16 107T

Tökéletes hó és latyakos, valamint aszfalton történő vezetésre. A gumi összetétele miatt nem barnul alacsony hőmérsékleten, ami növeli a menetkényelmet. Jó irány- és oldalstabilitása van minden felületen.

A GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV átlagos ára 225/70 R16 107Т - 8818 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

hátrányok]

• Zajos.

[/ hátrányok]

Nokian Tyrires Hakkapeliitta LT2 225/75 R16 115 / 112Q

A gumik jó kezelhetőséget mutatnak jégen és havon. Jól viselkednek, ha szűz havon hajtanak. Nagy a kopásállóságuk.

A Nokian Tyrires Hakkapeliitta LT2 átlagos ára 225/75 R16 115 / 112Q - 8725 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Toyo Observe G3-Ice 225/75 R16 104H

Jó gumiabroncs kevés pénzért. Megbirkózik a laza hóval, a jéggel és a hóborítással, valamint a száraz és nedves aszfalttal. A tüskék biztonságosan vannak felszerelve eredeti helyeikre.

Átlagos ár Toyo Observe G3-Ice 225/75 R16 104H - 6350 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

A legjobb téli gumik szegecs nélkül

Dunlop Grandtrek SJ6 225/75 R16 104Q

Egy igazi téli terepjáró gumiabroncs, amely egyenlő kényelemmel mozoghat havon, hógörgőn, aszfalton. Kicsit bizonytalanul viselkedik tiszta jégen.

Átlagos ára a Dunlop Grandtrek SJ6 225/75 R16 104Q - 7109 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

MICHELIN Latitude Alpin 2 225/75 R16 108H

Ez a lehetőség azoknak szól, akik nem gyakran hagyják el a pályát. A gumiabroncs jól viselkedik tiszta aszfalton, megbirkózik a szilárd négyen jéggel és hóval. Nehéz a hófúvásokon haladni, mivel a futófelület gyorsan eltömődik a hóban, és elveszíti a tapadását.

A MICHELIN Latitude Alpin 2 átlagos ára 225/75 R16 108Н - 8 475 rubel.

Előnyök:

Hátrányok:

Hankook Tire DynaPro i * cept RW08 225/75 R16 104Т

Kiváló tapadású gumiabroncs bármilyen felületen, legyen az aszfalt, jég, hengerelt vagy laza hó. Kiszámítható a menedzsmentben. A gumi nagyon alacsony hőmérsékleten is puha marad. És mindezt kevés pénzért.
A Hankook Tire DynaPro i * átlagos ára, kivéve az RW08 225/75 R16 104Т - 6964 rubelt.

Előnyök:

Hátrányok:

A tél a saját viselkedési szabályait diktálja az úton. Akár tetszik, akár nem, számolnunk kell vele. Az ismeretek és készségek arzenáljának minden vezetőjének megvannak a maga titkai a biztonságos mozgásról a téli úton, ez a távolság növekedése, a sebesség csökkenése és a manőverek simasága. A jeges pályán egy irányított csúszás másodpercek alatt irányíthatatlanná válhat. A téli gumik csak a vezetési képességek kiaknázásának eszközei, és mint minden eszköz, bizonyos korlátai vannak. A gumiabroncs választása az Öné.