A legjobb autó motorolajok 2020-ra

Minden olyan autós, aki értékeli négykerekű barátját, és gondoskodik arról, hogy minden benne tökéletes állapotban legyen, tudja, hogy az olajválasztás korántsem utolsó. Sokak számára normának számít az első összetétel kitöltése, anélkül, hogy különös figyelmet fordítanánk a viszkozitásra, az osztályozásra és más ugyanolyan fontos kritériumokra. Azonban naz üzemanyagok és kenőanyagok kiválasztásának figyelmen kívül hagyása a motor gyors kopásához vezet.

Milyen funkciók működnek

A kenőanyag alapolaj és különféle adalékok keverékéből áll. Az alap összetétele bizonyos számú elemet tartalmaz, amelyek megadják a szükséges tulajdonságokat. Az eredmény a felhasznált bázistól függ: szintetikus, félszintetikus vagy ásványi. Az adalékanyagok használata javítja az alapkomponens fő jellemzőinek (viszkozitás stb.) Minőségét, és számos speciális feladat elvégzését is lehetővé teszi (lerakódások mosása, védelmi funkció, helyreállítás stb.). A modern piac magas követelményeket szab meg a gyártók számára, emiatt kénytelenek egyes márkákhoz adni bizonyos adalékokat, amelyek jelentősen javítják a minőséget.

Eredetileg a főtengelycsapágy kenőanyagaként használták, és eltávolította a kopástermékeket és a felesleges hőt is a tápegységben. A jövőben kezdték táplálni az időzítéssel, és végrehajtották a hengerek kenését.

Ma gyakorlatilag egy hidraulikus folyadék szerepét tölti be, amely minden mechanizmust és egységet megtölt. A kenőanyag olajfilmet képez, amely beburkolja az érintkező részeket, megakadályozva ezzel a száraz súrlódást. Ezenkívül egy ilyen film védelmet nyújt a rozsda ellen, és minimalizálja az alkatrészek kitettségét a munkában használt különféle vegyi anyagoknak.

Az olajnak 5 fő funkciója van:

• Az erőegység alkatrészeinek kenése.

A viszkozitástól függ. A fő cél a súrlódási együttható lehető legnagyobb csökkentése. A meghajtó elindításakor a rendszer átterjed egy vékony filmrétegre. Ez a viszkozitás és a speciális adalékok miatt lehetséges. A védőréteg hozzájárul az alkatrészek hosszú élettartamához, ami viszont a termelékenység növekedéséhez és az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez vezet.

Kiválasztása a járműgyártó ajánlásai szerint történik. A választás a SAE, a leggyakoribb 10W-40 típus alapján történik. A viszkozitási index befolyásolja az anyag viselkedését magas és alacsony hőmérsékleten. Minél magasabb a jellemző, annál kevésbé ingadozik a hőmérsékletváltozás.

• Hűtés.

Minden jármű alapvető jellemzője. Az a kijelentés, miszerint csak a hűtőfolyadék felelős ezért, nem teljesen helytálló. Az olaj közvetlenül érintkezik forró alkatrészekkel. El kell nyelnie a dugattyúk, perselyek, főtengely vagy turbófeltöltő forgórészének hőjét.

Fűtött felületekkel (100 - 250 C és magasabb) való kölcsönhatás esetén csökkenti a hajtás hőmérsékletét, a felesleget az olajteknőbe viszi.A vezető autógyártók olajteknőt helyeznek el a jobb hűtés érdekében.

• Mozgó alkatrészek tömítése.

Ez a viszkozitástól függ. A kenőanyag tömítőanyagként működik a henger-dugattyú gyűrű-dugattyú rendszerben. Erre azért van szükség, hogy a motor teljes kompressziót tartson fenn, és ne csökkenjen az energia.

• Tisztítás.

A belső égés termékei fémrészecskéket, port, kátrányt, koromot és elégetlen üzemanyag-maradványokat hagynak maguk után. Mindez leülepszik a felületre, és durva szerkezetet képez, amely megkarcolja a hengereket és használhatatlanná teszi.

A jó mosószer tulajdonságokkal rendelkező olajnak fel kell vennie az összes törmeléket érintkezéskor, és el kell osztania, hogy ne legyenek nagy felhalmozódások. Ehhez kétszintű szűrést gondoltak ki: első raklapként egy raklapot használnak, másodikként pedig egy szűrőt. Bármilyen mértékű szennyezéssel szemben hatékony. Fokozatosan romlik az olaj és a szűrő minősége. Ez jelzi, hogy ki kell cserélni őket. A szakértők azt javasolják, hogy 10-20 ezer km-enként végezzék el.

• Korrózióvédelem.

A színesfémekből készült elemek idővel oxidálódnak. Ezt megakadályozzák olyan speciális adalékok, amelyek növelik a lúgosságot és semlegesítik a savas égéstermékeket.

A fő alkatrészeken egy speciális film képződik, amely megakadályozza a vízzel, oxigénnel és más veszélyes anyagokkal való érintkezést. A rétegnek a lehető legerősebbnek és stabilnak kell lennie.

Mik

A szakosodott kiskereskedelmi üzletekben és online áruházakban az olajat széles választékban mutatják be. 4 fő csoport van. Az alapvető különbség, amely szerint a kenőanyag az egyik vagy másik csoportba tartozik, az olajbázisban van.

Ásványi olaj)

Olajból nyerik. Megtisztítják és desztillálják. Aromás, nafténes és paraffinosakra vannak felosztva.

Az egyszerű gyártási technológia miatt a termék alacsony költségekkel járt másokkal összehasonlítva.

A fő különbség az olajbázisban lévő szénhidrátok szerkezetében rejlik. A paraffincsoportot magas kenési tulajdonságok jellemzik. A termék minőségét a kén százalékos aránya határozza meg, amely befolyásolja az oxidációs állapotot. Az optimális mutató nem kevesebb, mint 1%. Ez jelzi a hosszú ideig tartó használat lehetőségét.

Számos adalékot tartalmaznak, amelyek stabilizálják az alapot. Ennek ellenére a megszerzett jótékony tulajdonságok gyorsan elvesznek.

Az "ásványvíz" vásárlásakor emlékeznie kell arra, hogy gyakran cserélni kell. Minimális járműterhelés mellett ajánlott használni.

A motor hosszan tartó működése terhelés nélkül, alacsony minőségű benzin, magas porosodás, a túlmelegedés miatt gyakran bekapcsol a termosztát, mindez negatívan befolyásolja az "ásványvíz" működésének időtartamát. A legtöbb esetben régi karburátoros gépekben használják. Mivel magas viszkozitása miatt csökkenti az olajtömítések és tömítések szivárgásának kockázatát, sőt a kenőanyag fogyasztását is.

Szintetikus

A bázis megszerzéséhez irányított kémiai szintézist alkalmazunk. Ebben az esetben a nyersanyagot desztillációnak vetik alá, és tovább feldolgozzák bázikus molekulákig. Ily módon bázisolajat kapunk. A szükséges adalékanyagokat hozzáadják,

Az alacsony viszkozitás lehetővé teszi a kenési csatornák jobb áthaladását, és hatékonyabban csökkenti az alkatrészek és a fő egységek közötti súrlódást. Stabil filmet képez magas és közepes fordulatszámon, hogy megvédje a motort, kissé növelje az energiát és csökkentse az üzemanyag-fogyasztást.

A "szintetikus anyagok" jól alkalmazkodnak alacsony és magas hőmérsékletekhez, gyakorlatilag nem képeznek szén-lerakódásokat, hatékonyan eltávolítják a felgyülemlett szennyeződéseket és nem fagynak meg a fagyban.

A stabil tulajdonságok, a hosszú élettartam, az oxidáció lehetetlensége a fő tulajdonság, amely a "szintetikával" jellemezhető. De emiatt az olaj lényegesen drágább, mint versenytársai. Sportkocsikhoz, nagy terhelésnek kitett motorokhoz és kemény kontinentális éghajlatú régiókban élők számára ajánlott.

Félszintetikus

A csoport beépítette a fent leírt típusok tulajdonságait. Ennek alapja a szintetikus és ásványi alapanyagok, amelyek magas színvonalúak, bizonyos arányban. Nincsenek szigorú előírások, amelyek köteleznék a gyártókat ezek vagy az arányok használatára. Ez a készítmény különböző változatainak megjelenéséhez vezetett. A félszintetikus anyagok alacsony viszkozitással, oxidációs százalékkal és kevesebb adalékanyaggal rendelkeznek, mint a tiszta versenytársuk. Ez nehézségekkel jár, amikor télen indul, valamint nagyobb hulladékmennyiséggel jár nyáron. A csoport fő előnye, hogy könnyebben hozzáférhetőek a fogyasztó számára.

Több csoport létezik: nyár, tél és egész évszak. Az évszakokhoz való eligazodás lehetővé teszi a megszerzett hátrányok kiegyenlítését (a téli hideg hidegindításának megkönnyítése, a forró évszakban a túlmelegedés százalékos csökkentése érdekében). De ez arra kényszeríti a fogyasztót, hogy gyakrabban cseréljen olajat, mivel az ajánlások megsértése problémákat vet fel a motorral.

A félszintetikus anyagok univerzális csoportok, amelyeket minden típusú motorban használnak. A hengerfelület hézagainak kitöltésére és az egyenetlenségek elsimítására való képessége miatt használt járművekhez ajánlott. Használható olyan motorokhoz, amelyeknél a párolgás miatt nagy a folyadékveszteség, csökkenti a fogyasztást.

Hidrokrakkolás

Alapjaiban más technológiával rendelkezik az alap megszerzéséhez. Az ásványi bázist szintetikus molekuláris módszerrel kombinálják. Az eredmény gyökeresen eltér a természetestől, és hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, mint a szintetikus. A szénhidrogének az atomok átrendeződésével kerülnek egymáshoz. Ennek eredményeként izomerek képződnek. A fordított polimerizáció felgyorsítja az öregedést és a kenés elvesztését. 7-8 ezer km-enként javasolt cserélni. Az ilyen típusú termékek fő előnye az alacsony költség. Jó alternatíva a szintetikus termékek számára, megfizethető áron. Megjegyzik a termék környezetbarát jellegét. Ennek oka az a tény, hogy a gyártás során nem használnak mérgező oldószereket. A zsír el van osztva egy jelöléssel a "HC-Synthese" tartályon. A termék bármilyen típusú motorhoz alkalmas.

Hogyan válasszunk

Az olaj megválasztása nem olyan egyszerű, mint amilyennek első pillantásra tűnhet.

1. A gyártó ajánlásai. Először tanulmányozzák a kézikönyvet. Jelzi az ajánlott viszkozitást. Szolgáltatási osztály az API, ACEA, ILSAC szerint. Ha a szervizdokumentáció nem áll rendelkezésre, célszerű egy szakszervizhez fordulni.
2. Viszkozitás. Az egyik legfontosabb paraméter a csomagoláson van feltüntetve nagy betűkkel. SAE tanúsítvánnyal - 2 számjegy. Az első egy anyag viselkedését jellemzi télen (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Minél alacsonyabb az indikátor, annál jobb, mivel képes ellenállni a legsúlyosabb fagyoknak. A középsávnál az optimális érték 5W. A második azt a legmagasabb hőmérsékletet jelenti, amelyet az olaj kibír (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). A követelmények gyártónként változnak. Vannak olyan motorok, amelyeket alacsony sebességű kenésre terveztek. A legtöbb esetben a 40 az optimális.
3. API. A jelölés szerint az első betű jelöli a célt: S - benzin, C - dízel. A második betű a minőségi szintet jelenti. Minél tovább van az ábécé elejétől, annál jobb. Elsősorban az autó szervizdokumentációja alapján választják ki.
4. ACEA. Ebben a típusú jelölésben az első A betű benzinmotor, B dízelmotor, C alacsony hamutartalmú olaj, E nehéz körülmények között működő dízelmotor.
5. Kiegészítők. Javítják és stabilizálják a kenőanyag teljesítményét. Segítségükkel fenntartják a magas kenési teljesítményt, csökkentik a szén-dioxid-lerakódásokat, az iszapot és minimalizálják a tőlük származó károkat. Az adalékanyagok több csoportja létezik: viszkozitás-index optimalizálók, tisztító komponensek, súrlódás-módosítók, diszpergálószerek, kopásgátlók, korrózió- és súrlódásgátlók, antioxidánsok és öntéspont-csökkentők. Nem szabad túlságosan elrepülni, mivel ellenkező eredményt érhet el: növelheti az üzemanyag-fogyasztást, csökkentheti a katalizátor hatékonyságát.

Legjobb motorolajok dízelmotorokhoz 2020-ig

CHAMPION 10W-40 dízelolaj 1 l

Ennek létrehozásához különféle nagy viszkozitású ásványi bázisok és a legjobb adalékanyagok keverékét használták. Használata az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez vezet. A kenőanyag megbízhatóan megvédi a kritikus részeket az idő előtti kopástól és korróziótól minden működési körülmény között.

Előnyök:

Hátrányok:

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40 20 l

 

Félszintetikus dízelmotor - Euro 2 osztályú motorokhoz és speciális berendezésekhez tervezték, amelyek minőségi szintje nem alacsonyabb, mint az API CF-4. A márka arról híres, hogy alaposan alkalmazza az alapanyagokat és az adalékanyagokat.

Előnyök:

Hátrányok:

ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 4 l

Szintetikus olaj Dél-Koreából, dízelmotor orientált. Jó megoldás hazai és külföldi autókhoz. Hosszú élettartamra tervezték, hatékonyan megbirkózik a nehéz terhekkel. A nagy mennyiségű adalékanyag miatt magas antioxidáns és detergens tulajdonságokkal rendelkezik. Olyan vezető autógyártók hagyják jóvá, mint a MAZDA, a Nissan, a Toyota.

Átlagos árdinamika

Előnyök:

Hátrányok:

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 4L

Szintetikus.

A Shell Helix Ultra sokoldalú termékcsalád dízel- és benzinmotorokhoz. A gyártáshoz a legjobb alapot és adalékanyag-csomagot használták fel a szükséges tulajdonságok megszerzéséhez. A fogyasztónak olyan kenőanyagra van szüksége, amely biztosítja a motor hatékony működését minden körülmények között, valamint pozitívan befolyásolja annak teljesítményét és élettartamát. Figyelembe véve a legújabb piaci trendeket, a vállalat egy alapvetően új technológiát dolgozott ki a bázis létrehozására. A Shell PurePlus egy innovatív fejlesztés, amely földgázt használ. Az alap kristálytiszta színű, szennyeződések nélkül, amelyek a kőolajbázisokra jellemzőek.

Átlagos árdinamika

Előnyök:

Hátrányok:

LUKOIL Genesis Advanced 10W-40

Szintetikus.

A dízel- és benzinmotorok vezető gyártójának egész évszakra szóló terméke. A gyártás során fejlett technológiákat alkalmaztak a magas kopásgátló teljesítmény és a hosszú élettartam biztosítására.

Átlagos árdinamika

Előnyök:

Hátrányok:

Motorolaj benzines járművekhez

IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5 4 l

Félszintetikus olaj.

A zsír VHVI szintetikus alapú. A hidrogénezés megreformálása teljesen eltávolította az összes nem kívánt szennyeződést. Ennek köszönhetően a termék fizikai és mechanikai tulajdonságai a legjobbak. ILSAC GF-5 tanúsítvánnyal rendelkezik. Ennek megszerzéséhez számos szigorú követelménynek eleget kell tenni (beindítás súlyos fagyokban, jó minőségű motortisztítás, üzemanyag-hatékonyság stb.).

Átlagos árdinamika

Előnyök:

Hátrányok:

TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30 4 L

Szintetikus olaj.

A belga vállalat terméke a turbófeltöltős, többszelepes, közvetlen befecskendezésű motorokra összpontosít. Tökéletesen megbirkózik a feladattal, annak ellenére, hogy milyen súlyos körülmények között működnek (városi forgalmi dugók, autópálya, télen hidegindítás). Az erős olajfilm ellenáll a magas hőmérsékletnek.

Átlagos árdinamika

Előnyök:

Hátrányok:

ZIC X5 10W-40 4 l

Félszintetikus.

Univerzális, egész évszakra alkalmas kenőanyag, magas oxidációs stabilitással és védelemmel rendkívüli stressz alatt. Az A 10W-40 váltotta fel.

Koreában készült a YUBASE ásványi alapon, szintetikus adalékanyagok és vezető márkák adalékanyagainak keverékével. Az alacsony foszfor- és kéntartalom jelentősen meghosszabbítja a működési időt.

Átlagos árdinamika

Előnyök:

Hátrányok:

Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 l

Sokoldalú félszintetikus termék, eredetileg Németországból származik. Ennek alapjául kiváló minőségű alapolajokat használtunk, gondosan megválasztott adalékanyag-arány mellett. A termék csúcspontja a molibdén-diszulfid vegyület hozzáadása. Nagyon tartós filmet hoz létre, amely ellenáll az extrém terheléseknek. Az adalék csökkenti a súrlódást és segít a sérült felületek kiegyenlítésében, mivel kitölti a mikrorepedéseket.

Átlagos árdinamika

Előnyök:

Hátrányok:

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

Szintetikus.

Az eredetileg finn cégtől származó termék, amely nem igényel bevezetést. Gyártása során egy saját adalékcsomagot használnak, amely extrém körülmények között is maximalizálja a motor teljesítményét és teljes védelmet nyújt a korai öregedés ellen. Hideg indításkor a zsír pillanatok alatt behatol az összes szükséges alkatrészbe, és az első másodpercektől védelmet nyújt.

Átlagos árdinamika

Előnyök:

Hátrányok:

A piac tele van különféle luxus- és költségvetési márkákkal. Könnyű eltévedni ebben a sokszínűségben. A toplista a legjobb képviselőket foglalja magában, akik pozitív oldalon bizonyítottak és sok fogyasztó megbízik bennük.