💡 Najbolje halogene žarulje za automobil za 2020. godinu

0

Svaki vlasnik automobila trebao bi barem općenito znati uređaj svog automobila i biti u stanju otkloniti manje kvarove, na primjer, zamijeniti izgorjela duga i kratka svjetla, žmigavce ili svjetla za maglu.

Budući da se nevolje najčešće događaju u najnepovoljnijem trenutku, potreba za takvom zamjenom može se dogoditi izravno na putu. Zato je bolje imati minimalnu rezervu kod sebe. Da biste ga mogli osigurati, morate se nekako snaći u izobilju uređaja i proizvođača takve robe. Kako bi kupcu pomogao da sazna kakve auto svjetiljke postoje, kako odabrati pravi proizvod, koju je tvrtku bolje kupiti i kako zamijeniti neispravnu, redakcija stranice "bestx.htgetrid.com/hr/" nudi svoju recenziju "Najbolje halogene svjetiljke za automobil za 2020. godinu", koju je sastavio prema recenzijama kupaca i mišljenju stručnjaka.

Vrste automatskih svjetiljki

Za razliku od kućnih rasvjetnih tijela, automobilsku rasvjetu gotovo uvijek prate vibracije i podrhtavanje. Sukladno tome, zahtjevi za opremom automobila su veći, a dizajn ima neke karakteristične razlike. Nemaju inčni navojnu bazu, jer ova verzija kontaktnog dijela nije pouzdana u navedenim uvjetima. Ovdje se koriste brave i stezaljke s oprugom.

Postoje četiri glavne vrste automobilskih svjetiljki:

  1. Nit
  2. Halogen.
  3. Ksenon
  4. LED.

Razmotrite značajke dizajna svakog od njih.

Žarulje sa žarnom niti

Najjednostavnija i najpopularnija vrsta rasvjetnih tijela. Dizajn je klasičan, koji se malo promijenio od Edisonovih vremena: volframova zavojnica u vakuum tikvici s posebnom bazom. Kada se primijeni napon, zavojnica se zagrijava do 2000 ° K (stupnjeva Kelvina). Istodobno, nit počinje svijetliti narančastim sjajem, raspršujući tamu oko sebe.

Prednosti:

  • jeftin;
  • jednostavan i pouzdan;
  • praktički ne trepere.

Mane:

  • mali radni resurs;
  • reakcija na pad napona;
  • nedovoljna učinkovitost uz značajnu potrošnju energije;
  • nemogućnost fokusiranja snopa reflektorom.

Treba priznati da je ova vrsta instrumenta moralno zastarjela i da je više nema u modernim modelima automobila, jer je istiskuje moderniji razvoj.

Halogen

Glavni nedostatak uređaja s niti je njihov ograničeni vijek trajanja kao rezultat izgaranja volframove niti.

Zanimljiv! Kad se dosegnu visoke temperature, čestice volframa isparavaju i talože se na tikvici smanjujući njezinu prozirnost. Volframova nit se brzo troši i puca.

Halogena žarulja uklanja ovaj nedostatak. Njegova je tikvica ispunjena parama halogena (jod ili brom plus mala količina zaostalog kisika), koji ne dopuštaju česticama volframa da "odu daleko" od spirale, olakšavaju njihov povratak i taloženje na niti. Kao rezultat, radni vijek proizvoda se povećava, a vrijednost temperature boje raste na 2700-3500 ° K.

Uz sve očite prednosti halogena, oni imaju značajan nedostatak: ne mogu se uhvatiti golim rukama, čak ni kad ih vadite iz pakiranja, jer je unutarnja energija tikvice poremećena, a to neizbježno završava pukotinom.

Ksenon

Nazivaju se ispuštanjem plina. Ovo je potpuno nova vrsta rasvjetnih tijela.

Zanimljiv! Ono što ih razlikuje od uobičajenih žarulja sa žarnom niti i s njima povezanih halogenih svjetiljki je što ovdje nema žarne niti. Tikvica napunjena ksenonom sadrži dvije elektrode. Kada se primijeni napon, između njih nastaje stabilno električno pražnjenje (arc) čiji sjaj, pojačan reflektorom, osvjetljava prostor u zadanom smjeru.

Vizualno, ksenonski uređaji podsjećaju na halogene, ali u usporedbi s potonjim imaju niz prednosti.

Prednosti:

  • temperatura boje doseže 8000 ° K;
  • učinkovitost je veća od učinkovitosti ostalih vrsta uređaja;
  • lako podnose tresenje i vibracije, jer nemaju nit;
  • radni resurs je za red veličine veći od halogena.

Mane:

  • za paljenje luka potreban je napon od 20-30 tisuća volti, a da biste "nabavili" takav napon iz ugrađenog sustava napajanja, trebat će vam jedinica za paljenje koja se sastoji od niskonaponskih i visokonaponskih krugova (krug koristi skupu opremu: mikrokrug, tranzistorska pojačala i visokonaponske transformatore) ;
  • snažna greda zaslijepit će vozače automobila koji dolaze;
  • zamjena standardnih izvora svjetlosti ksenonom u automobilima je zabranjena.

Da bismo izbjegli bilo kakve "nesporazume", objasnimo posljednju točku popisa nedostataka.

Važno! Ako proizvođač vašeg automobila nije predvidio upotrebu ksenonskih uređaja, tada je zabranjeno instalirati ih sami umjesto halogenih ili LED! Ovo je grubo kršenje pravila i kažnjava se lišavanjem prava do godinu dana.

LED svjetiljka

Izvori svjetlosti povećane svjetline. Potpuno nova vrsta rasvjetnih tijela. Nema niti, nema luka. Ništa se ne zagrijava, ali iz nekog razloga svijetli. Koristi potpuno drugačiji način pretvaranja električne energije u svjetlost.

Sve tvari koje nas okružuju podijeljene su u tri vrste:

  1. Dirigenti. Tvari koje provode električnu struju (metali).
  2. Dielektrika. Neprovodljive tvari (drvo).
  3. Poluvodiči. Tvari koje pokazuju svojstva vodiča ili dielektrika, ovisno o okolnim uvjetima. U hladnom stanju je dielektrik, ali čim se zagrije, već je vodič.

LED trebaju poluvodiči. Dobivaju se u laboratoriju. Na kristalnoj rešetki umjetnog safirnog kristala, koji ne provodi električnu struju, gradi se sloj vodljivih metala: indij, galij, aluminij. Dobiveni proizvod razlikuje se od baze (umjetni safir) prisutnošću slobodnih elektrona na vanjskim razinama, tj. takvi elektroni, koji ne lete u određenoj orbiti oko atoma, već su otrgnuti sa svog mjesta, ostavljajući na svom mjestu "rupu", koja je hrpa elektromagnetskog polja.

Zanimljiv! Prisutnost slobodnih elektrona u tvari određuje njezinu vodljivost. Kada se primijeni napon, slobodni elektroni počinju se kretati prema "rupama", izbacujući fotone svjetlosti.

LED svjetiljke imaju puno neporecivih prednosti.

Prednosti:

  • otporan na udarce i vibracije;
  • imati velik radni resurs;
  • troši red veličine manje energije;
  • imaju najvišu temperaturu boje;
  • vrlo ekološki.

Mane:

  • nije otkriven.

Kriteriji za odabir svjetiljke

Sigurnost u prometu ovisi o zdravlju izvora svjetlosti automobila, posebno noću. Obilje takvih uređaja na tržištu može zbuniti neiskusnog kupca.Lako je pasti na primamljive cijene jeftinih kineskih uređaja. Međutim, broj mogućnosti znatno se smanjuje kad znate što potražiti.

Da biste pravilno odredili vrstu izvora halogene rasvjete koje koristi određeni proizvođač, trebate se upoznati s njihovim karakteristikama i značajkama uređaja i instalacije (zamjene).

Obilježava

Svjetiljke se razlikuju po namjeni:

  • za farove i svjetla za maglu;
  • bočna svjetala;
  • prednja i stražnja kočna svjetla;
  • pokazivači okreta i natrag;
  • za rasvjetu salona;
  • osvjetljenje registarskih tablica.

Postoji više od desetak izvora svjetlosti čak i za jedan automobil. Ako zamislimo i broj različitih modela automobila proizvedenih u različitim dijelovima svijeta i pokušamo utvrditi njihove opće potrebe, postaje jasno da je ovo tržište ogromno. S toliko mnogo vrsta proizvoda i proizvođača vrlo je lako zbuniti se u odabiru pravog proizvoda. Stoga je postojala potreba za označavanjem s naznakom njegovih tehničkih karakteristika. To je iz toga proizašlo.

Oznaka postolja / postolja

Postolja su opremljena različitim brojem kontakata. Ova razlika naznačena je na sljedeći način:

  • d - s dva kontakta;
  • t - s tri kontakta;
  • q - s četiri kontakta;
  • p - s pet kontakata;
  • s - s jednim kontaktom.

Uz broj kontakata, na bazu se primjenjuju oznake koje sadrže sljedeće podatke:

  • W - s tikvicom i staklenom bazom;
  • R - s dnom promjera Ø15 mm i tikvicom Ø 19 mm;
  • R2 - s tikvicom Ø40 (zastarjeli model za stare automobile sovjetske automobilske industrije);
  • P - tikvica Ø do 26,5 mm i baza Ø15 mm;
  • AMN - oznaka automobilske minijature;
  • Y - narančasta tikvica;
  • AKG - kvarcni halogen;
  • SV (C) - sofit s dva postolja za osvjetljenje interijera i registarskih tablica;
  • BA - simetrične igle;
  • ZALJEV - jedan je klin pomaknut u visinu;
  • BAZ - jedan pomak u visini i opsegu.

Standardna veličina

Postolje pruža:

  • nepropusnost tikvice;
  • držanje uređaja u utičnici;
  • napajanje iz ugrađenog sustava napajanja.

Postoje sljedeće veličine postolja / postolja: H1, H2, H3 i H4. Slijede H7, H8, H9, H11, H13 i, na kraju, "halogeni" američki automobili: HB1, HB2, HB3, HB4 i HB5. Razmotrimo svaku zasebno:

  1. Tip H1. Dizajniran za rad na 12-voltnom automobilskom napajanju. Imaju snagu od 55 W i ugrađeni su u svjetla za maglu. Snop s temperaturom boje 4000K nije raspršen i usmjeren je na kolnik ceste. Neko su vrijeme bili opremljeni prednjim i kratkim svjetlima.
  2. Tip H2. Opremljeni su glavnom svjetlosnom opremom, ali isključivo u automobilima francuske proizvodnje.
  3. Tip H3. Rade u svjetlima za maglu i farovima. Za razliku od ostalih vrsta, njih je jednostavno sami instalirati.
  4. Tip H4. Proizvodi s istodobno funkcijom dugih i kratkih svjetala. Imaju dvije spirale (kratka / duga svjetla). Ugrađen u svjetla za maglu i farove. Najpopularnija veličina. Pokreće ga mreža od 12 V, snaga od 55 W s otvorom od 1000 lumena. Nije presvijetlo, ali također ne zasljepljuje vozače automobila koji dolaze.
  5. Tip H7. U prodaji od sredine 90-ih. Imaju jednu spiralu i koriste se u uređajima za osvjetljenje glave. Snaga je 55 W, a izlazna snaga lumena je 1500 lumena.
  6. Tipovi H8,9 i H11 imaju plastičnu brtvenu bazu. Instaliraju se u mala prednja svjetla, često zajedno s HB3 i 4 za duga i kratka svjetla.

Ako je došlo vrijeme za zamjenu žarulje, ali nije bilo moguće odlučiti o vrsti postolja, tada je najlakši način da neispravnu predstavite prodavaču u trgovini. Oni koji su pismeni mogu pregledati popratnu dokumentaciju za svoje vozilo i tamo pronaći vrstu koja im treba.

Razlike u temperaturi boje

Među ostalim tehničkim karakteristikama automobilskih izvora svjetlosti postoji i temperatura boje izmjerena u stupnjevima Kelvina. Vizualno se određuje sjenom snopa svjetlosti:

  • toplo bijelo svjetlo odgovara temperaturi boje koja ne prelazi 3500K;
  • prirodno bijelo (dnevno svjetlo) svjetlo odgovara temperaturi u rasponu od 3500 do 5500 K;
  • hladno bijelo svjetlo s plavkastom bojom odgovara temperaturi većoj od 5500K.

Ljudsko je oko naviknuto na svjetlost, blizu dnevne, jer su pod takvim osvjetljenjem vozačeve oči manje umorne. No, što je boja snopa bjelja, to se više odražava od vlage sadržane u zraku, što je posebno izraženo u vožnji po magli i kiši. Stoga su svjetla za maglu opremljena lampama toplo bijele (žute) boje, temperature do 3500 K.

Na bilješku! Neki proizvođači za povećanje temperature boje daju halogene žarulje plavoj boji - "s ksenonskim učinkom".

Temperatura boje takvih proizvoda, naravno, raste do 5000K, ali takav "filtar" smanjuje svjetlosni tok.

Izbor snage

Bilo koji električni uređaj ima karakteristiku "potrošnje energije". Oprema za osvjetljenje automobila nije iznimka. Životni vijek halogenih svjetiljki je u prosjeku 600 sati. Napon na brodu ozbiljno utječe na ovu brojku. Smatra se da je njegova vrijednost optimalna, jednaka 13,2 V. Povećanje će podrazumijevati povećanje svjetlosnog toka, ali će dovesti do smanjenja vijeka trajanja žarulje.

Smanjeni napon produžava njihov život, ali smanjuje intenzitet svjetlosti. Izvori tipični za osvjetljenje glave proizvode snagu od 60/55 W, odnosno za duga / kratka svjetla.

Povećanje snage prijeti da će preopteretiti ugrađeni sustav napajanja. Takvi eksperimenti mogu i će kratkoročno povećati svjetlosni tok, ali sve će završiti vrlo loše, sve do kvara elektronike ili čak požara u električnim ožičenjima.

Svjetlosni tok

Mjereno u lumenima. Kupac, zauzet izborom, uvijek nastoji kupiti proizvod s više lumena. To je razumljivo. Međutim, treba imati na umu da visokokvalitetna rasvjeta na cestama u velikoj mjeri ovisi ne samo o karakteristikama izvora, već i o dizajnerskim značajkama fara i njegovih reflektora, t.j. od svega što automobilisti nazivaju optikom. Primjerice, smatra se da prosječni svjetlosni tok halogena H4 iznosi 1650/1000 lumena (duga / kratka svjetla).

Na policama trgovina često možete pronaći proizvode koji pri standardnoj snazi ​​(60/55 W) obećavaju povećani svjetlosni tok s +30 na + 130%. To se postiže smanjenjem promjera volframove niti za neki postotak, plus dodavanjem posebnih tvari u sastav halogena (nećemo precizirati). Provedena ispitivanja pokazala su određeno poboljšanje osvjetljenja kolnika od takvih rasvjetnih uređaja.

Navedeni postoci nisu uvijek potvrđeni, ali ti se "zvonovi" odražavaju u cijeni prema gore. Istodobno, kratkotrajni test ne pokazuje koliko će dugo trajati takvo čudo, ali morat ćete ga platiti (ili bolje reći, preplatiti) ovdje i sada, pa je najbolja opcija kupnja standardnog modela umjesto neuspjelog.

Vrhunski proizvođači

Philips

Svjetski poznati brand iz Kraljevine Nizozemske. Kvaliteta kućanskih aparata i elektronike Philips ne treba dodatno oglašavanje. Popularnost modela ove marke temelji se na uvođenju inovativnih dostignuća u području energetski učinkovite rasvjetne tehnologije.

Narva

Najveća njemačka tvrtka za proizvodnju rasvjetnih tijela za automobile. Njeni proizvodi su poznati kupcima u preko 70 zemalja svijeta. Moto tvrtke je pouzdanost i kvaliteta.

General Electric

Svjetski poznata američka korporacija koju je 1878. osnovao Thomas Alva Edison. Danas je to multidisciplinarno i višenamjensko carstvo koje se bavi svime, od turbina i nuklearnih reaktora do svemirskih sustava i oružja, medicinske opreme, fotografske opreme i kućanskih električnih uređaja.

Najveći svjetski dobavljač i proizvođač automobilskih farova.

Osram

Proizvođač automobilske rasvjete iz Njemačke. Ne tako davno - podružnica Siemensa. Popularni Osram modeli traženi su među kupcima širom svijeta.

Bosch

Proizvodi ove njemačke marke vrlo su traženi na svjetskom tržištu.Od vremena osnivača tvrtke, njegov moto je: "bolje je izgubiti novac nego povjerenje kupaca." Na tržištu autodijelova Bosh je poznat po svojoj automobilskoj rasvjetnoj opremi, ksenonskim jedinicama za ispuštanje plina i ostalim komponentama.

Koito

Jedan od lidera u proizvodnji opreme za automobilsku rasvjetu. Proizvodi japanske tvrtke vrlo su traženi kako u zemlji izlazećeg sunca, tako i daleko izvan njezinih granica. Jedno od najnovijih dostignuća tvrtke Kioto je niz kompaktnih i energetski učinkovitih ksenonskih i LED izvora za farove i svjetla za maglu.

Šo-ja

Proizvođač automobilske elektronike, opreme i komponenata iz Južne Koreje. Jedan od lidera na svjetskom tržištu među proizvođačima parkirnih senzora, LED, halogenih i ksenonskih svjetiljki, podloški itd.

MTF svjetlo

Ruska tvrtka osnovana 2005. godine Svoje proizvode opskrbljuje na domaćem tržištu. Rasvjetna oprema za automobile tvrtke MTF Light vrlo je tražena među kupcima zbog pristojne kvalitete i pristupačne cijene.

SVS

Domaći proizvođač proizvodi jeftine i visokokvalitetne komponente, kao i rezervne dijelove za domaće i strane automobile. Ozbiljno se natječe sa stranim brandovima. Specijalizirana za proizvodnju halogenih, LED i ksenonskih svjetiljki.

Popis najboljih proizvođača još uvijek nije potpun. Koja je tvrtka bolja za kupnju proizvoda, ovisi o vrsti standardnih izvora rasvjete za ovaj automobil, naponskoj vrijednosti ugrađene mreže za napajanje, dizajnu automobilske optike i, na kraju, ali ne najmanje važno, o tome koliko košta odabrana opcija.

Ako sumnjate, bolje je poslušati savjete i preporuke profesionalaca, pitati ih na što obratiti posebnu pažnju prilikom kupnje takvog proizvoda, a također pažljivo pročitajte opis uređaja.

Ocjena kvalitetnih halogenih svjetiljki za automobile

10. mjesto: MTF paladij HPA 1207 H7

Proizvod za prednja svjetla (niska / visoka) i svjetla za maglu ruskog proizvođača MTF. Temperatura boje od 3500 K odgovara toploj bijeloj svjetlosti. Pokazatelji intenziteta svjetlosti ne prelaze 468 lumena snage 55 W i napona 12 V. Prosječni trošak seta od dva komada iznosi 845 rubalja.

svjetiljka MTF Paladij HPA

Prednosti:

  • ne iritira oči;
  • ne slijepi vozača;
  • pristupačna cijena;
  • neće preopteretiti ugrađeni sustav napajanja.

Mane:

  • mali otvor;
  • lagana svjetlina.

9. mjesto: Narva RangePover + 110%

Uređaj njemačkog proizvođača s povećanim svjetlosnim tokom do 110%. To omogućuje vozaču da vidi put 10-20 m dalje nego inače noću. Snop je bijele boje, prirodan, blizu dnevnog svjetla, blago žut, jer je žarulja samo djelomično obojena u plavo. Napajanje od 12 V, snaga - 55 W. S osnovom H7 može se koristiti za prednja svjetla (niska / visoka) i svjetla za maglu. Prosječni trošak je 642 rubalja.

Narva RangePover svjetiljka

Prednosti:

  • poboljšava vidljivost na cesti;
  • ne slijepi vozače koji dolaze;
  • dobro se hvata uz cestu;
  • pristupačna cijena;
  • izvrsna kvaliteta.

Mane:

  • nije identificiran.

8. mjesto: PIAA Hyper Arros H7, 12V, 55W, 3900K

Japanski proizvod povećane osvjetljenosti. Izrađeni su od visokokvalitetnih materijala, što jamči deklariranu temperaturu boje od 3900 K i povećani opseg osvjetljenja kolnika. Boja - bijela, hladna i blizu dnevnog svjetla, pruža izvrsno osvjetljenje kolnika i ramena. Proizvodi se proizvode s bazom H7 i 55 W za rad s naponom od 12 V. Koriste se u farovima.

Proizvedeno u skladu s međunarodnim ECE i DOT standardima.

Komplet od dva komada u prosjeku košta 1.599 rubalja.

lampa PIAA Hyper Arros

Prednosti:

  • pristojna svjetlina;
  • boja ne iritira vozača;
  • pristupačna cijena.

Mane:

  • vijek trajanja ne prelazi godinu dana.

7. mjesto: Bosch Gigalight Plus 120 H7

Gotovo svi kupci vole Bosch plus halogen. Njegova je svjetlina doista veća od standardnih vrijednosti.Boja - bijela (topla) - ne iritira oči i ne slijepi vozače koji dolaze. Proizvođač je tikvicu napunio ksenonom. Uređaj standardne veličine H7 i snage 55W radi iz napajanja od 12V. Unatoč povećanoj svjetlini, neće preopteretiti svinjsku mrežu napajanja. Povratne informacije kupaca su samo pozitivne. Prosječna cijena je 568 rubalja.

Bosch svjetiljka Gigalight Plus

Prednosti:

  • visoka kvaliteta;
  • povećana svjetlina;
  • ne iritira oči;
  • ne slijepi vozače koji dolaze.

Mane:

  • nije identificiran.

6. mjesto: Hella Performance + 90% H7

Plus halogen njemačkog proizvođača. Snaga - 55 W, napon - 12 V. Dizajniran za svjetla za maglu, kratka i duga svjetla. Prema recenzijama kupaca, svijetli dovoljno sjajno, pružajući izvrsnu vidljivost kolnika i ramena, čak i po kišnom vremenu. Napravljeno u tradicionalno visokoj njemačkoj kvaliteti. Prodano po pristupačnoj cijeni od 679 rubalja.

Svjetiljka Hella Performance

Prednosti:

  • izvrsna kvaliteta;
  • radni resurs - najmanje godinu dana;
  • dobar domet i osvijetljenost;
  • pristupačna cijena.

Mane:

  • nije identificiran.

5. mjesto: Philips Racing Vision + 150% H4

Proizvodi nizozemske marke široko su poznati među automobilistima. Racing Vision + 150% H4 dizajniran je za duga i kratka svjetla. Temperatura boje - 3.500K. Boja - bijela (topla) - ne iritira oči i ne zasljepljuje vozače automobila koji dolaze. Svjetlosni tok iznosi najmanje 1.650 lumena. Parametri snage i napona su 55W i 12V.

Prodano u kompletu od dvije za 949 rubalja.

Philips Racing Vision lampa

Prednosti:

  • visokokvalitetna montaža i izrada;
  • nježno bijela boja ne iritira oči;
  • domet, kao i osvjetljenje ceste i ramena, iznad je prosjeka.

Mane:

  • kratak radni vijek.

4. mjesto: Osram Night Breaker Unlimited H4 + 110%

Još jedan proizvod iz Njemačke s H4 bazom i dvije spirale. Obavlja funkcije bliže i dalje rasvjete. Vrlo popularan proizvod među automobilistima snage 60 / 55W i napona 12V. S temperaturom boje od 3900K, osvjetljava cestu hladnim bijelim svjetlom s osvjetljenjem od 1.680 lumena. Set, koji košta 852 rubalja, uključuje dva komada, stoga je prosječna cijena jednog prilično pristupačna.

svjetiljka Osram Night Breaker

Prednosti:

  • visoka kvaliteta;
  • jedinstvena funkcionalnost;
  • domet, kao i osvjetljenje osvjetljenja korita i ramena;
  • dug radni vijek;
  • pristupačna cijena.

Mane:

  • nije identificiran.

3. mjesto: Koito WhiteBeam III H11

Japanska tvrtka Koito proizvodi halogene svjetiljke za svjetla za maglu za kratka i duga svjetla s bazom H11 i temperaturom boje 4000K za 12-voltni napon. Proizvođač je na pakiranju prikazao natpis "100 W". Ne boj se. Zapravo je snaga ista kao i svi ostali - 55 W (to je također napisano na pakiranju, ali u manjem broju). Svojim označavanjem proizvođač želi pokazati da svjetiljka svijetli kao 100 vati, tj. dvostruko svjetlije. Takav marketinški trik. Komplet od dva komada košta 1.830 rubalja.

lampa Koito WhiteBeam

Prednosti:

  • svijetla hladna bijela (dnevna) boja;
  • tikvica je obojena u plavo "ksenon";
  • radni resurs - više od godinu dana.

Mane;

  • cijena "grize".

2. mjesto: Osram Allseason 64210 ALL-HCB H7 + 30%

Još jedan proizvod popularnog njemačkog proizvođača. Uz toplo bijelo svjetlo, 3200K temperature boje, 55W, 12V i 1.500 lumena, popularan je izbor među ljubiteljima automobila. Njegova je svjetlost dovoljno jaka da samopouzdano vozi u noći, kiši i magli, ne boli oči, ne zasljepljuje vozače koji dolaze i ne odsijeva. S bazom H7 ugrađuje se u prednja svjetla (nisko / visoko). Komplet se sastoji od dva dijela i koštat će kupca 969 rubalja. Prema kupcima ovo je vrlo dobra vrijednost za novac.

svjetiljka Osram Allseason

Prednosti:

  • toplo bijela boja ne boli oči;
  • savršeno osvjetljava cestu i bočnu stranu;
  • dug radni vijek;
  • pristupačna cijena.

Mane:

  • nije identificiran.

1. mjesto: General Electric Megalight Plus 58520 MPU H7

Prvi redak u ocjeni i najbolje ocjene dobiva proizvod američkog koncerna s bazom H7, dizajniran za opremanje farova. Može se koristiti i u svjetlima za maglu. Boja - toplo bijela s temperaturom od 3250K. Svjetiljka, snage 55 W, radi u mreži s naponom od 12 V.

Prema korisnicima, svjetlina je superiornija od Osrama Allseason. Kvaliteta izrade i montaže jamči dugotrajan rad Set se sastoji od dva dijela, a može se kupiti po cijeni od 1.147 rubalja.

svjetiljka General Electric Megalight

Prednosti:

  • sja sja;
  • "Hitovi" daleko;
  • služi dugo;
  • ne blješti.

Mane:

  • skup.

Kupnja automobilskih halogenih svjetiljki može biti ozbiljan problem ako ne razumijete oznake, vrste čepova i tehničke karakteristike samih svjetiljki i postojeće opreme za automobilsku rasvjetu. Nadamo se da je naša recenzija pomogla ukloniti sva pitanja koja su se pojavila, kupiti proizvod pogodan za sve članke i ne pogriješiti pri odabiru. O tome ovisi vaša sigurnost na cesti. Sretan put!

OSTAVITE RECENZIJU

Unesite svoj komentar!
Molimo unesite svoje ime ovdje